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中国队选手谷爱凌毫无悬念夺得了北京2022年冬奥会自由式滑雪女子U型场地技巧的冠军。比赛等不到决胜轮，谷爱凌就以超大的优势基本上锁定了冠军。不少评论员评价谷爱凌在此项目上的优势就是对竞争对手“残忍”的碾压，也是一场华丽的个人秀。
无独有偶，这种降维打击在汽车市场也存在着。根据1月销量数据，哈弗神兽的名字出现在紧凑级SUV销量榜的前列。神兽1月销售了10085台，在紧凑级SUV这样一个竞争非常激烈的红海市场，哈弗神兽的姿态却显得从容而优雅。 究其原因，在于哈弗神兽的产品力高高位于紧凑级SUV细分市场的金字塔顶尖。哈弗神兽是一台基于年轻人用车需求打造的产品，它以年轻人喜欢并能感知的元素精准的诠释了这个时代年轻人的需求，把紧凑级SUV产品提升到了一个新的高度，让年轻人可以在这个市场买到更称心如意的产品。 同级科技无出其右
神兽作为一款哈弗品牌品类创新的车，它出现的使命就是满足用户智能驾驶的使用体验，而非是简单的出代步工具，因此哈弗神兽的科技配置，几乎是同级中的天花板。针对年轻用户的用车环境，哈弗神兽可以说是武装到了牙齿。从车机交互到主动安全再到辅助驾驶，神兽几乎列装了市面上领先前沿的科技顶级配置。最重要的是神兽配备的这些配置，并非是“军备竞赛”，而是如手足一般融入到消费者的日常生活中。
无法确定反光镜中与后车的位置关系，是最让新手司机感到棘手的行车路况之一，这导致了新手在行驶中常常患有“变线恐惧症”。针对于此，神兽通过黑科技给出了解决方案：全车搭载17颗雷达（12超声波雷达和5毫米波雷达）和9个高清摄像头，融合视觉显示和视觉算法功能。相当于神兽的周围被笼罩了一层黑科技保护罩，当变道时监测到有潜在危险的话，驾驶员能够第一时间得到提示，极大提升了驾驶员的操作安全和驾驶信心。
哈弗神兽配备的HWA高速自主变道辅助功能则是针对“疲劳驾驶”而来，让驾驶更轻松。这个功能可以实现车辆智能跟随、变道辅助等操作。支持的速度范围在40-120km/h，前置雷达最远探测距离为180m，可以最大支持32个目标数的探测。摄像头最远探测距离是220m，最大可以支持20个目标数的探测。几乎覆盖了所有的行车环境和路况。 HWA功能为用户提供了“偷懒”的可能。当春暖花开，神兽车主和三五好友一起出游之时，开启HWA，驾驶员无需时刻紧张盯着前车和油门，神兽会自动根据前车行驶状态智能调整速度和方向，智能跟随前车轨行驶，轻松跟住前车，驾驶员可以惬意的在春游路上“摸鱼”，有效缓解长途行车路途中的驾驶疲劳，更加保障了行车安全。 在安全方面，神兽的装配也堪称面面俱到。它搭载的540度全景车身影像，除了能看到车辆四周的影像，还能够看到底盘下边的影像。这不仅仅在走非铺装路面时可以更好的躲避暗石，在城市里也可以极大程度地躲避流浪猫狗，保障了行车安全。而这一功能相应的透明底盘，一般装配于专业越野车上，这项配置应用在神兽上，既保护了行人，也保护了驾乘人员。
作为目前行业中顶端的产品，神兽在数字化交互方面也很出色，它搭载12.3+14.6英寸双联曲面大屏，丰富的在线娱乐内容仅仅是基本操作，手势识别和人脸识别更给车机交互加持了一层科幻感。 神兽还拥有保持更新的OTA，诸多和手机端同样便利的导航、娱乐系统，让哈弗神兽变成了智能移动终端。 对于同级别产品来说，以上的这些配置属于鲜有的高端配置，可对于神兽来讲，这样的配置就是基础操作。这让神兽降低了年轻人入手“黑科技”的门槛，对紧凑级SUV这一细分市场进行了重新定义和洗牌。 动力升级 产品力更硬核 在动力方面，目前哈弗神兽有1.5T和2.0T两款动力可以选择。1.5T版本更加注重经济性的表现，135kW的最大功率和275N·m的最大扭矩，WLTC综合油耗百公里7L-7.15L，足够日常通勤的城市车主使用。 |
