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近日，在2023广州国际车展上，新能源汽车再一次引起轰动，此次车展中新能源车型占比接近一半，这其中800V高压快充几乎成为各款纯电新车型标配。不论是传统车企展区还是新势力品牌展区，搭载800V高压平台的车型在此次车展中扑面而来。 在此次车展中，各家车企通过扩大产品矩阵拓展市场，为业绩增长打造全新支撑点，纯电车型成车展C位，电动化技术赋能汽车产业，新能源汽车市场成为各家车企竞相追逐的新蓝海。 看车展现实，超充车型增加至近60余款车型 据笔者现场调查，此次展会近35家车企共推出了50多款支持800V高压平台的车型，新势力小鹏、理想、蔚来、零跑，传统车企比亚迪、广汽、吉利、北汽、一汽、奇瑞，老牌外资保时捷、奔驰、宝马、奥迪成为行业领跑者。 这样，据不完全统计，目前已官宣上市的800V新能源汽车则几近60款，仅23年11月新发布800V高压车型就已接近20款。800V高压快充特性已成为纯电车型标配，这也预示着新能源汽车高压车型，正在加快速度“飞入寻常百姓家”。
图 广州国际车展部分纯电新车超高压快充参数信息 最引人瞩目的当属理想首款纯电车MEGA的首次亮相，定位家庭科技旗舰MPV，预计售价60万元，全球首款搭载宁德时代5C麒麟电池，配置800V高压快充技术，实现12分钟补能500km。 理想破除只做混动汽车的局面，也正是因为高压化大功率技术的成熟，能够大大帮助消费者解决充电慢和续航短的难题。实现“电车充电像加油一样快”，这几乎是每个电车用户的需求。
图 理想MEGA车型 传统车企自主品牌活跃度也有所提升，纷纷推出新能源子品牌，打响品牌战略战，价格策略激进。 比亚迪在电动汽车行业的表现备受瞩目，本次展出了海洋系列中型都市SUV海狮S07 EV，是其e平台3.0进阶之作，同样搭载800V高压平台，预计价格区间在20-26万元。在动力与驾控系统上采用了其开创性的CTB电池车身一体化技术，同时配置比亚迪最新智能驾驶系统。
图 比亚迪海狮S07 EV外形 其他传统自主品牌展区同样推出了具有竞争力的高压平台车型，比如极氪007、极越01、领克07、零跑C10、吉利银河E8、沃尔沃EM90。20-30万价格、800V、智能座舱、高阶智能驾驶几乎可以总结为各款新车型标配特点。电动汽车行业智能转型再加速，智能网联化趋势成新能源车企竞争高地，智能座舱AI算力提升为竞争中心。
图 沃尔沃EM90（车厂首款纯电MPV） 奇瑞联合华为合作首款纯电轿车智界S7展台也分外人头攒动，配置宁德时代定制款支持800V高压碳化硅动力平台的电池，最高CLTC续航突破800公里，实现充电五分钟续200km，同时搭载鸿蒙座舱+华为ADS 2.0智驾系统，以起售价25.8万元在B级市场遥遥领先。
图 智界S7发布 此次车展中令人惊喜的是新能源越野车型展出数量的增多，长城坦克700Hi4-T搭载3.0T+9HAT黄金动力总成，定位硬派越野；猛士917纯电版采用四点机，最大输出功率达到800kW，峰值扭矩1400N·m，轮边扭矩超过16000N·m，为其旗下首款中大型豪华电动越野车；奇瑞 iCAR则带着该子品牌首款都市纯电硬派小型SUViCAR 03亮相此次车展。 新能源越野车对比轿车和SUV车型，需要的动力更强，这也是高压车型所带来的优势。因此几款越野车型的展出，不仅标志着电动新能源发动机技术大幅度提升，更表示着新能源汽车在高压化、大功率、高倍率快充技术已经成熟。 看超充关键技术，电池电芯和功率半导体产业已成熟 |
