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汽车信息网10月29日讯 随着年轻消费群体的逐渐崛起，在快节奏的城市生活中，除了要承担工作生活所带来的压力外，他们也懂得尽情享受生活，通过利用各种方式来收获更多生活的热情与灵感。 人们常说，“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”。其实，通过一辆车就可以证明，你的身体住着一个有趣的灵魂。那么，对于不做选择题的年轻人来说，到底什么车才是他们真正需要的呢？
在北京喧闹的三环边，刚刚跟客户结束会议准备回家的王先生下定了购车的决心。供职于某互联网大厂的他，经过5、6年的努力，已经在工作上小有成就。随着下一代的降生，加上父母年纪越来越大，如果选择普通的轿车就显得有些捉襟见肘了。 对于王先生来说，年过30之后虽然已经完成了人生的几件大事，但是在内心中，还是希望能够找到一辆可以彰显自我独特风格的同时，也能为生活创造出优越感的SUV车型。
在当下的国内汽车市场，得SUV者得天下的“真理”依然存在。据乘联会发布的最新销量数据显示，今年1-9月份SUV市场累计销量就达到了661.9万辆，同比增长10.9%。德系和日系两大产品阵营，更是在20万元这一消费主力区间内，布局了多款SUV产品。 其实，驾驶着自己的爱车驰骋在山河之间，几乎是每个男人心中都曾经拥有的梦想之一。因此，一辆综合性能孱弱、“城市化”太过严重的SUV车型显然不能满足需求。经过前期筛选比对，王先生最终将购车目标锁定在一汽-大众探岳，和不久前刚刚上市的东风日产全新一代奇骏这两款SUV上。那么，这两款SUV谁又能成为王先生心目中的最佳选项呢？
为了公平起见，我们选择了这两款SUV的顶配车型，分别为指导价26.29万元的东风日产奇骏VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版（以下简称：奇骏），和26.49万元的一汽-大众探岳380TSI 四驱豪华智联版Pro（以下简称：探岳）来进行对比。在价格相仿的基础上，奇骏与探岳又将碰撞出怎样的火花呢？ 造型时尚才是硬道理 年轻消费者无论男女，都会对一辆车的外观有不同程度的要求。套用莎士比亚的名言“一千个人眼里有一千个哈姆雷特。”每个人的经历、审美角度不同，都会造成完全不同的评判结论。不过一辆汽车的颜值，是可以通过眼睛很直观的捕捉到，不存在有遐想的空间。
在这方面，探岳标准的“大众”前脸就显得相对平庸。在家族化设计语言的加持下，探岳“套娃风格”的造型难以跳脱出消费者对大众的直观印象。而略显平庸的车尾设计，除了与前脸造型呼应外也没有值得称道的亮点。 此外，尽管探岳的车身尺寸已经较欧版Tiguan车型针对长度和轴距进行了加长，但4589mm×1860mm×1660mm的“三围”和2731mm的轴距，相比奇骏并无优势可言。
内饰方面，探岳的设计以及用料都让人感觉无比熟悉，中控台着重于以平直的线条处理，大面积的塑料盖板在部分搪塑和皮质装饰的点缀下还是难逃保守的风格。而且车内还在使用大量实体按键，虽然易于操作，但是在科技感上则显得有些跟不上潮流的步伐了。 再看奇骏，得益于全新的家族式 V-Motion设计语言，奇骏的整体造型在突出力量感的同时，也有飘逸的风情。LED星舰分体式大灯，以及采用U-Shape力量感腰线，都增加了年轻消费者对于个性化选择空间。同时，悬浮式车顶的加入也增加了更多个性化选择。
奇骏的长宽高分别为4681mm×1840mm×1730mm，轴距为2706mm，更大的空间也可满足家庭出游的各种用车需求。车尾的设计则更加扁平化，尾灯造型凌厉。后尾门运用的折线设计与底部的镀铬护板形成视觉上的互补，增加了层次感。
同时，奇骏的内饰设计也全面焕新。悬浮式12.3英寸中控屏，配合12.3英寸交互式仪表盘、10.8英寸HUD抬头显示，形成三屏联动的视觉体验。内饰材质在采用大量软质材料、木纹、金属等装饰后，也进一步提升了豪华质感。 |
