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3月21日电 题：重大项目开复工几多？招工难运输难是否缓解？扩投资如何精准发力？——权威部分详解经济热点问题 记者姜琳、王希、王秉阳 作为稳投资、扩内需的重要内容，重大项目开复工几多？招工难运输难是否缓解？扩投资如何精准发力？国务院联防联控机制3月21日召开的新闻宣布会上，权威部分详解相关经济热点问题。 1.1万个重点项目复工率89.1% “今朝重大项目复工率已慢慢回升，停止3月20日，除湖北外1.1万个重点项目复工率为89.1%。”国度成长改良委投资司司长欧鸿暗示，一些项目标施工强度还在慢慢规复。 据欧鸿先容，差异地域、行业之间环境并不平衡。 分地域看，今朝南边地域重点项目复工率为98.1%，北方地域重点项目复工率为60.3%。后者相对较低，除受疫情影响外，主要是东北、西北等地域还在连续进入施工期。 分行业看，重大公路、水运项目复工率为97%，机场项目复工率为87%，重洪流利工程复工率为86%。重大铁路项目、能源项目、外资项目均已根基复工。 “停止今朝，由国度发改委调治的533个重大交通项目开复工率已经到达97.8%。”国度发改委基本司副司长郑剑说，本年以来交通项目标中央预算内投资打算已下达高出80%，涉及金额近540亿元。 财务资金支持，是重大投资项目复工复产的重要保障。 财务部经济建树司一级巡视员宋秋玲暗示，停止今朝，已经下达的2020年中央基建投资对处所转移付出资金进度，比去年同期提高了12.6个百分点。 “同时我们还提前下达车购税资金2500多亿元，口岸建树费70多亿元，民航成长基金240多亿元，这些资金全部用来支持公路、口岸、航道、机场等基本设施建树。”宋秋玲先容说，2020年新增的处所当局债券18480亿元也已提前下达，个中12900亿元专项债全部用于基本设施建树。 精准施策通“堵点”补“断点” 受疫情影响，一些重大项目面对招工难、交通运输难、现场踏勘和征地拆迁难等问题。对此，相关部分有针对性地精准施策，买通“堵点”、补上“断点”，加大提高复工复产效率。 针对交通运输“最后一公里”问题，郑剑暗示，一是成立高效跟尾机制逐个买通“堵点”，二是敦促规复正常交通秩序，三是增强用工运输协调，实现人员安详、有序跨省运输。 “今朝各地的阶梯交通堵点根基买通，检疫站点应撤尽撤，关闭站口应开尽开，阻断阶梯应通尽通，根基实现交通大动脉的买通和微轮回的流畅。”郑剑说。 用地审批周期较长，重大投资项目涉及用地会不会延长？ 自然资源部新闻讲话人刘国洪说：“我们已经通过修改‘地皮打点法’‘多审合一、多证合一’等一系列改良来办理地皮审批层级过高、审批环节过多问题。出格是疫情产生以来启动非凡措施加速审批，为复工复产投资项目尽快落地提供越发实时精准处事。” 当前，全国大部门地域已进入施工黄金期。欧鸿暗示，国度发改委将组建专班，精准施策、买通堵点。 “低风险地域之间的人员和货品活动，须要的康健证明要做到全国互认，不得再配置障碍，差池人员采纳断绝法子。同时增强投资项目长途审批处事，进一步提高效率，加速推进一批重大项目开工建树。”欧鸿说。 确保精准投资 不搞“洪流漫灌” 当前形势下，扩大有效投资事关全局。除加速推进已明晰筹划的重大工程项目外，下一步扩大投资将如何精准发力？ “项目建树要科学论证，不搞‘洪流漫灌’。”欧鸿暗示，扩大有效投资，要聚焦此次疫情袒暴露来的单薄环节，聚焦经济社会成长存在的短板规模，聚焦高质量成长和国度重大计谋等方面。 “下一步重点将统筹好传统与新型基本设施建树，敦促整体优化、协同融合。”郑剑先容说，将来将统筹推进更多智能交通、智能电网、伶俐都市等项目建树，构建适应智能经济、智能社会成长需求的基本设施体系。 一批投资项目蓄势待发，资金既要依靠市场化投融资，也要加大财务牵引。 据宋秋玲先容，财务部将继承指导各地加速处所当局债券刊行进度，同时凭据“资金、资源随着项目走”原则，督促相关单元加速新增债券利用，赶早形成实际事情量，形成对经济的有效拉动。 可否实时满意用地需求，也是在扩大有效投资中需要直面的问题。 |
