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停止7月8日，“祝融号”火星车已在火星外貌事情54个火星日，行驶里程高出300米。火星车驶上火星外貌以来，向南行驶开展巡视探测，导航地形相机逐日对沿途地貌举办成像，行进中次表层雷达、气象丈量仪、火星磁强计开机探测，途中碰着岩石、沙丘等非凡地貌时，操作外貌身分探测仪、多光谱相机等开展定点探测。 图1、图2为行进路上的火星岩石图像，由多光谱相机获取的多个谱段数据合成，图1中可见火星岩石的纹理特征和火星车车辙，图2泛起了岩石外貌火星灰尘的包围环境。
△图1：火星岩石
△图2：火星岩石和灰尘 6月26日（第42火星日），火星车达到一处沙丘地带，操作导航地形相机拍摄了赤色沙丘高判别率影像（图3），拍摄点间隔沙丘约6米，周围漫衍有差异巨细的石块，个中正对着火星车的石块宽约0.34米。
△图3：火星沙丘 7月4日（第50火星日），火星车行驶至沙丘南侧，对周围地形地貌感知成像，图4可见沙丘全貌，长约40米，宽约8米，高约0.6米。图5左侧为一簇形状各异的石块，右上角可见背罩和降落伞，成像时火星车间隔着陆点直线间隔约210米，间隔背罩和降落伞约130米。
△图4：火星沙丘
△图5：火星石块 （总台央视记者 李厦 陶嘉树 国度航天局 耿言 陈刚） |
