交通运输部：要确保ETC联网收费系统不变运行 计费无误

　　自1月1日联网收费系统切换以来，针对呈现的部门省份系统运行不不变和通行费费率变革等问题，交通运输部有关认真人10日暗示，要确保联网收费系统不变运行，计费精确无误。对付媒体报道可能公家投诉的问题，逐个核实环境，对确认多收费的，足额实时退还车主。

　　该认真人先容，交通运输部已组建了专业技能保障气力，针对各地反应的CPC卡应用、通行费费率计较、收费站进口、出口车道应用查抄、绿通车辆磨练等技能问题，优化完善技能方案。

　　同时，交通运输部已组织技能小分队，深入重点地域，开展调研指导和技能帮扶，辅佐处所拟定方案，办理问题。召开了全网运营阐明会，研究办理共性问题。一连跟踪货车费率调解，组织各田主动果真新的收费尺度，接管社会监视。

　　交通运输部暗示，2020年春运已经开始，新的系统运行将迎来第一次检讨，交通运输部将进一步完善法子，类型运行，晋升处事，凭据“严细实”的要求，增强阐明预判见，严格凭据政谋划定和尺度类型开展事情，切实保障全网一体化运行;细化政策宣传解读、细化各项处事法子，实现精准收费、风雅处事;深入研究公家意见和发起，主动出招、主动发声。

　　交通运输部已抉择，当前，对车辆列队高出必然长度呈现拥堵的，当即启动疏导事情，确保迅速消除拥堵，保障公家便捷高效通行。组织开展货车ETC刊行专项动作，提高客车和货车ETC利用率，减轻收费站人工收费车道的压力。

　　同时，简化鲜活农产物等运输车辆磨练流程，引导车辆主动到收费站广场以外定点、区域举办磨练。摸索优化磨练方法。团结车辆通行和磨练记录，慢慢淘汰磨练频次。

　　交通运输部认真人暗示，自1月1日联网收费系统切换以来，全国高速公路网运转根基精采，撤站事情成效初显。

　　今朝，交通运输部创立了打消高速公路省界收费站第十战役批示部，印发了增强高速公路收费站保通保畅事情的通知。上线了全国伶俐路网监测平台，及时筛查拥堵长度高出500米的收费站。成立了部、省、站三级会商机制，逐日开展调治，逐日举办传递。各地相应创立了分批示部和事情小组，同步开展疏堵保畅事情。

　　统计数据显示，停止1月9日，全国高速公路“500米以上拥堵收费站”的数量比2019年同期低落了21%;平均拥堵时长比2019年同期淘汰了10%;平均通行速度比2019年同期提高了13%;保存的进出口收费站ETC车道流畅，人工收费车道拥堵缓行同比明明下降。