2019年中国汽车产销同比别离下降7.5%和8.2%

　　中国汽车家产协会13日透露，2019年中国汽车产销别离完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比别离下降7.5%和8.2%，但产销量继承连任全球第一。

　　2019年中国汽车财富面对的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均泛起负增长。从月度产销环境变换趋势看，中国汽车产销状况正慢慢趋于好转。

　　2019年，各月产销持续呈现负增长，上半年降幅更为明明，下半年慢慢好转，个中12月当月销售略降0.1%，与上年同期根基持平。

　　2019年，商用车产销表示好于乘用车。在基建投资回升、国Ⅲ汽车裁减、新能源物流车快速成长，以及治超加严等利好因素促进下，商用车产销好于乘用车，商用车产销别离完成436万辆和432.4万辆，产量同比增长1.9%，销量同比下降1.1%。

　　值得留意的是，新能源汽车同比继承下降。2019年新能源汽车产销别离完成124.2万辆和120.6万辆，同比别离下降2.3%和4.0%。据阐明，新能源汽车受津贴退坡影响，2019年下半年泛起大幅下降态势。

　　另外，重点汽车企业团体市场会合度高于上年同期。2019年1月-12月，汽车销量排名前十位的企业团体销量合计为2329.4万辆，占汽车销售总量的90.4%，高于上年同期1.5个百分点。

　　中国汽车家产协会称，2020年宏观经济仍将保持不变增长，中国汽车财富仍将延续规复向好、一连调解、总体不变的成长态势。