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“中国在南海前哨开通民航商务班机”，22日，永兴机场开通逐日一班至海口美兰机场的民航公事包机航班，这一动静引起一些外媒存眷。中国海洋问题学者刘锋22日接管《举世时报》记者采访时暗示，“永兴机场民航公事包机航班是一个有益实验，将为此后西沙旅游包机和贸易化的运作举办试水并积聚履历”。 22日10时20分，首架永兴机场民航公事包机航班从海口市美兰机场起飞，后降落在三沙市永兴军民适用机场。据官方宣布的动静，从当天起，该航班将逐日一班。三沙永兴机场至海口美兰机场的民航公事包机航班起降时刻为：去程海口美兰机场8时45分起飞，9时55分达到三沙永兴机场，返程三沙永兴机场13时起飞，14时15分达到海口美兰机场。航班单程票价1200元。 永兴机场军民适用改扩建工程于2016年5月竣工，于12月1日通过民飞行业验收。路透社称，永兴机场上周五取得民用机场利用许可证。英国《国际财经时报》称，永兴机场合在的永兴岛是三沙市当局地址地。本年年头，中国在永兴岛陈设了防空导弹。另外，中国也在其他南海岛屿兴建机场。本年7月，中百姓航飞机在南沙美济礁和渚碧礁新建的机场长举办了校验航行。 刘锋22日向《举世时报》记者先容说，此前海南岛与西沙永兴岛之间也有不按期的公事包机往来，但大多仅产生在一些重大勾当期间，常态化的运输主要依靠“琼沙三号”“三沙一号”等交通运输船只。民航公事包机航班的正式开通将此前不按期的航班常态化，可极大地便利西沙驻岛人员的往来收支，以前十三四个小时的海上航程此刻一个小时阁下就可以办理，在相同西沙和海南岛的时效性和快捷性方面有显著晋升。“从这个角度来讲，永兴机场民航公事包机的开通很是有助于晋升三沙市基本设施建树和经济成长程度。”刘锋认为，在西沙民用航线运作成熟后，将来开通到南沙的按期民用航线将成为大概，“这一预想是完全可期的，取决于现实和计谋需求”。 法新社称，越南也对西沙提出主权声索。中国这个亚洲巨头但愿将西沙永兴岛四周的海疆酿成可以媲美马尔代夫的旅游目标地，并勉励爱国公众到西沙群岛旅游。从2013年开始，中国旅客就被答允会见南海的非军事区域。本年6月，中国当局公布新打算，开发到南沙群岛旅游的线路。报道认为，中国的一些行动激化了越南的反华情绪。 刘锋暗示，永兴机场开通民航公事包机航班不解除会激发越南边面的抗议。刘锋认为，我们在西沙的正常经济勾当常常会遭到越南的非议，“但西沙群岛显然是不存在争议的。我们在西沙做的任何工作，都是主权范畴内的事，越南无权置喙”。【举世时报记者 白云怡 举世时报特约记者 陈欣】 |
