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我国的大洋综合伙源观测船(“大洋二号”)和载人潜水器支持母船(“蛟龙号”母船)即将开工制作，制作约历时28个月，估量2019年3月交付利用。 “大洋二号”和“蛟龙号”母船附属于大洋矿产资源研究开拓协会。两艘新船将按照绿色化、信息化、模块化、便捷化、舒适化、国际化的设计要求，制作具有国际一流程度的现代化科考船。建成后，将晋升我国全面开展大洋国际海疆资源情况的综合观测本领，同时晋升我国海洋摸索的探测本领与研究程度。 “大洋二号”是一艘4000吨级新型远洋综合伙源观测船。该船设计全长98米、宽17米，配备种种先进的观测仪器装备高出70种，尝试室面积高出400平方米，功课甲板宽广，具有多个可移动集装箱式尝试室位，具备海底、水体和部门大气观测以及深海极度情况探测等7大国际尖端船载科学技能，具备举办高精度、长周期的海洋地质等综合海洋视察、探测以及保真取样和现场阐明的本领。 “蛟龙号”母船设计为准4000吨级，全长90.2米、宽16.8米，是一艘为载人潜水器深潜功课提供支持及维护的专用母船。设计有全球无限航区飞行，全电力吊舱式推进系统以及“蛟龙号”专用机库、数据处理惩罚中心等多种范例尝试室，尝试室面积大于300平方米，配有专用无人缆控潜水器功课系统。船载观测系统不只可完成“蛟龙号”下潜所需的各项探查任务，同时具备数据、样品的处理惩罚及现场阐明本领。 (记者喻思娈) |
