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假如把火箭冲天的壮美瞬间比作“太空大戏”的序幕，那么这部剧的末了飞腾，则由某基地着陆场站的官兵上演。几十年来，他们用匠心般的追求，完成了11艘神舟飞船的搜救接纳任务，书写了“功绩着陆场站”的传奇。2016年11月18日，在神舟十一号飞船返回舱主着陆场，我们见证了他们又一次完美表示。本日，让我们走近个中几位普通士兵，一起分享他们扎根草原、追星揽舟的出色航天故事。 黑障“鹰眼” 胡长青：某着陆场站电扫雷达队角度操纵手，四级军士长军衔，荣获三等功1次。 田蓬涛摄 “方针丢失！”11月18日13时42分，由于神舟十一号飞船快速航行与大气猛烈摩擦而进入黑障区，地面与返回舱的通信临时间断。 此时，在内蒙古白云鄂博接纳一号雷达电子车内，胡长青正全神灌输紧盯屏幕，期待捕捉即将到来的神舟十一号返回舱。 “1秒，2秒……还未发明方针？！”只听他呼吸压得很紧，双颊开始泛红，感受他整个躯干像拉满弓的箭，随时筹备弹射出去。 “屏引！转大域！”跟着批示员一声口令，切按钮、换选项、引导波束指向，胡长青险些在瞬间就完成了3个持续行动。 “接纳一号发明方针！”返回舱进入黑障区2.7秒后，胡长青如“鹰眼”般犀利的眼光，快速精确地捕捉到神舟十一号返回舱。 作为飞船返回段的前置雷达站，接纳一号是着陆场系统迎接飞船接纳测控的第一棒。在飞船再入大气层时，就只有接纳一号这一套设备跟踪飞船，传送返回舱航行数据，而胡长青就是该设备的角度操纵手。 “操纵手无论如何都要跟住方针！”从神舟八号开始，胡长青就接受了“接纳一号”雷达角度操纵手。 然而，在广袤苍穹中运行的返回舱如同九牛一毛，要实时精确发明并不是一件容易的事。返回舱在进入大气层时的航行速度能到达每秒七八公里，角度操纵手不只要时刻把握雷达角度和角速度，还要在脑中形成清晰的方针举动趋势。这些行动根基上是同时举办的，险些没有回响时间。 在方针进入雷达搜索间隔范畴到着陆短短300秒内，胡长青要凭据任务批示手册和方针捕捉方案，执行多达66次行动。 那么，他是如何确保完成既定行动并快速捕捉方针的？他的答复是要做到稳准快，“稳就是要平稳节制天线，同时保持心态的沉稳；准就是要完成行动精确无误，查找问题沉着精准；快就是要回响火速操纵快速，面临突发环境足够坚决。”为实现人与装备的最优团结，胡长青对微小信号方针发明捕捉、高仰角过顶跟踪、偏航跟踪等难点重点内容，举办了成千上万次模仿演练。 “他对几十套预案的处理游刃有余，就像条件反射一样自然。”高工孙玉柱这样评价胡长青的过硬素质。 “神舟九号”任务筹备期间，为办理人工推算期待点容易造成失误的问题，胡长青操纵雷达，实现了返回舱出“黑障”方针丢失后的自动搜索捕捉，缔造了返回舱出“黑障区”5.7秒从头捕捉的新记载。 “嫦娥”探月工程三期再入返回航行试验任务中，胡长青回收雷达弱小方针和方针出“黑障”前后方针丢失快速重捕计策，使方针进入“黑障”前后仅丢失不到3秒，任务空前圆满。 “重复操练，将每个行动都做到极致。”有人问胡长青乐成法门时，他一脸谦虚地说。 责任在于继续 ■胡长青 与雷达旦夕相伴、与电波形影不离。“稳、准、快”是我的特点，练到极致是我的法门。作为一名雷达操纵手，精准为神舟保驾护航是责任和义务。有我，接纳征途上神舟永不迷航。 |
