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凭据打算，神舟十一号飞船在轨独立航行2天后，将与天宫二号实现交会对接。飞船与天宫可否乐成“握手”？航天员可否顺利进入天宫二号？最要害的就在于对接机构。 交会对接机构由上海航天技能研究院打造，为实现安详靠得住的交会对接，上海航天人做了哪些经心筹备？ 对接机构回收“T”型密封圈 凭据此前天宫一号与神八、神九、神十的交会对接进程看，此次当神舟十一号飞船和天宫二号拉近到对接框打仗的位置后，将启动飞船的对接锁主动事情，与天宫二号的对接锁共同，配合完成对接锁的锁紧。在锁紧的进程中，安装在飞船的对接框面的密封圈被压紧，与天宫的对接框面细密共同，形成密封的毗连通道，完成密封事情。 上海航天技能研究院对接布局研制认真人汇报记者，神舟十一号与天宫二号对接，通道打开后，航天员相当于进入了一个大的密封舱。“只有担保密封舱100%的密封性，航天员才是安详的。”为此，上海航天人针对密封圈的研制花了不少心思。 据透露，神舟十一号上的密封圈为“T”型布局。上海航天主管密封圈的设计师杨国栋说，密封圈的技能攻关花了六年时间。随后开始与整机的各类验证试验，在整个攻关进程中，碰着的困难数不胜数。最终，回收了今朝的这种外形和尺寸。“这种造型可以确保密封圈在空间不受力的环境下，不会自动脱落；橡胶不会因为恶劣的空间情况的浸染而失效；也不会因为恶劣空间温度情况的一连浸染而从安装框里脱落。” 产物细节设计尽显人性化 交会对接完成后，在整个30天的任务期间，航天员将进入天宫二号事情、糊口，并开展相关空间科学尝试。对设计师们来说，载人交会对接，一切为载人。承袭这样的理念，产物的细节设计之处尽显人性化。 对接机构研制之初，就对标国际，实现超过式成长。为便于航天员在差异航行器之间自如收支，上海航天团队方针是研制出能与国际空间站相匹配的异体同构周边式对接机构。 周边式对接机构适应性强、承载本领大，可是重量大、对接初始条件要求严格，结构也巨大。很多缆线、组件、接插座、管路都必需安装在机构的周边，十分有限的位置导致系统集成难度很大。但设计人员降服坚苦，从刚度、强度要求举办机关设计，并参照人机工效学等方面综合设计了一个直径达80厘米的圆形通道，航天员在太空中就是通过这个通道进入天宫二号。 |
