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许多人说，看到59式坦克，有一种“邻家年迈”的感受，俭朴、厚重、熟悉而又不乏威严。在许多处所的军博园里，都可以看到它的身影。 但是，在中国人民革命军事博物馆里见到59式坦克，却是另一种感受。丰富的履带式底盘，前伸的坦克炮身管，上扬的高射机枪枪口，一身绿色涂装，加上馆内特有的气氛，一下子把人带回到已往那段峥嵘岁月，让人禁不住遐想到它和它的驾御者们用钢铁与鲜血、硝烟与汗水熔铸成的无限荣光。 师从“先进”的经典之作 从必然意义上讲，是一场战争辅佐我国下定了研制国产坦克的刻意。 《朝鲜停战协定》签订后，志愿军司令员彭德怀给毛主席写信说：“我们取得了胜利，但我们吃了大亏，亏就亏在我们的兵器不如人，我们的价钱太大了。” 固然当时新中国百废待兴，但我国照旧抉择研制本身的兵器装备，个中很重要的一项就是坦克。1955年11月，中国从苏联得到新型T-54中型坦克及其改造型T-54A的样车。应我国要求，苏联提供了T-54A中型坦克的全套图纸和出产工艺。1956年4月，我国第一家坦禁止造厂——617厂开始动工建树。 T-54中型坦克于1947年开始量产。从此的汗青已经证明，这是一种“逾越时代”的坦克。它的测试时间很是长，测试项目很细致，厥后迅速成为苏联及华约国度的装甲武器主力。20世纪后半叶，险些所有大的武装斗嘴中都有它的身影。 它的改造型T-54A，呈现于1953年阁下。新上任的设计师为T-54A加装了新型坦克炮、夜视仪等，技能战术机能获得大幅晋升。2年后，苏联就把T-54A的样车、图纸及工艺提供应我国。 从改造根基完成到输入我国，只有短短2年。对T-54A的先进性，其时不会有人提出猜疑。甚至有人认为“它们的乐成引进，将使我国装甲兵的坦克装备技能程度与世界同步。” 可是，从进修“先进”到转化为国产坦克研发本领的路还很长。此刻的人们已无法体会其时研发事情的艰巨。 设计师之一的尤凤元曾回想说，59式坦克先后经验了“中苏殽杂车”“十四大部件车”等阶段，在探索中慢慢实现了从零部件到整车的自主研发。个中，仅动员机一项就办理了330多个要害技能困难。 苦心人，天不负。到了1959年，617厂已经可以完全独立出产这种中型坦克，同年的国庆阅兵式上，32辆国产坦克驶过天安门广场。当年年底，这型坦克正式被定名为“1959年式中型坦克”，简称59式坦克。 59式坦克的问世，终结了中国不能出产坦克的汗青。其时，西方国度赞叹：“中国部队一夜之间有了战力与我们比肩的主战坦克。” “陆战之王”这样写就铁血荣光 各人大概会留意到，纵然在上世纪80年月，59式坦克已经遏制批量出产，但对它的现代化改造事情仍在继承。在从此相当长一段时间内，世界其他一些处所依旧可以或许看到59式坦克的身影。 这种强烈的存在感来自那边？这种不绝现代化的“拔节”来自那边？虽然是来历于起初59式坦克测试时的“蹲苗”。 人们不会健忘当时装甲兵科学技能研究所技能人员的支付。为对59式坦克机能举办全面查核，试验团队的官兵不畏艰险与59式坦克一同踏上“砺剑”征程。他们冬至寒地、夏赴热岛，过着“反候鸟”式的糊口，在种种巨大极度情况下累计行驶近万公里。 1965年，中国举办第二次核空爆试验。在核爆后的瞬间，8名勇士驾战车通过爆心投影区，以获取装备在遭核兵器冲击时的贵重数据。这队战车中，59式坦克赫然在目。 全重34吨，安装有1门100毫米线膛炮、1挺12.7毫米高射机枪、2挺7.62毫米机枪，火力、防护、灵活机能平衡。无数次极限测试，一再彰显出该型坦克的强悍机能。 猛火见真金。1979年，59式坦克迎来本身的“高光时刻”。在一次领土作战中，某坦克团一营、二营59式坦克如猛虎下山，向前穿插，在规按时间内杀进预定区域，使仇人提心吊胆。三营的坦克临危受命，开赴别的一个疆场，一加入就打乱仇人陈设，为取告捷利立下奇功，59式坦克因此写就了一段铁血荣光。 人们不会健忘， 面临地形巨大的作战情况，为实现作战意图，我军将士驾驶59式坦克顶着枪林弹雨一路前冲。途中，车队被一块突出的崖石盖住去路，敌军向我坦克车队激烈进攻。危急关头，政治指导员林梦珠当机立断，批示驾驶员加大油门，用坦克的钢铁身躯冲撞崖石。连撞5次，崖石被撞碎，通道被买通。 坦克车队继承前冲，这次战斗的胜局也由此被锁定。战后，有人说，这次胜利是用59式坦克“撞”出来的。 此刻想来，这话语固然简短，但中肯真诚。个中，既有着指战员们不伐己功、不矜其能的礼让，也有着对59式坦克优异机能的由衷奖励与必定。 |
