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没有人能超越你，除了你自己。 作为东风和日产合作的真正意义上的第一款产品，天籁自2004年进入国内市场，便凭借领先的技术和卓越的设计，载誉无数，为无数中国消费者带来了关于中高级轿车的舒适初体验，在中高级市场不断书写着自己的传奇。 如今，随着市场竞争的加剧，中高级车市场的竞争也越发激烈，市场格局也从以往发动机、变速箱、底盘“三大件”的竞争，扩大到现如今空间表现、智能化、舒适性的全面考验。 在此背景下，天籁勇敢地打破自己的牢笼，以超越和进阶之姿，推出了史上最强中改全新天籁。 全新天籁在此演绎高端舒适 每一个日系品牌手里都握有若干个灵魂车型，对于日产而言，天籁就是其中之一。 天籁从1988年发布至今，已经衍生了整整七代，每一代都以崭新的科技，将精确驾控工程学及绝对舒适工程学进行着完美搭配，引领着中型轿车的设计概念进入新的境界。2004年，正式国产的天籁，彰显出了日产对先进技术的追求，也凭此赢得了无数消费者的认可。 今年9月，天籁更是以终端销量14447辆，环比增长1.9%，前9月累计终端销量119133辆，同比增长8.8%的成绩，突破历年1-9月累计销量记录，稳立中高级轿车市场前列。 作为东风日产中高级车型的扛鼎之作，天籁成功的因素也有很多，但归根究底还是离不开对市场的精准洞察。随着时代的发展，消费者对一辆新车的要求不再只是“代步”，而是希望能随着人生的进阶，以更高的格局和品味，在事业进取、照顾家庭、享受生活中实现自我平衡，这也意味着他们在出行座驾的选择上，对舒适有着很大的需求。这里的舒适并不只是说身体舒适，也包括了心理、感知、以及体验上的舒适。 目前，市场上强调舒适的车型越来越多，但成为舒适“代名词”的却只有天籁一个，其主要原因不仅来源于天籁代代传承下来的实力，也得益于天籁能在不同的时代下，给用户带来最佳舒适体验。 近期，东风日产全新天籁正式上市，新车定位“智慧驾享新旗舰”，不仅贴上了“史上最强中改款”的标签，更在外观造型、驾乘空间、智能科技方面，给出了智能化时代，舒适的最佳选择。 从“大沙发”到“按摩椅”的进阶 全新天籁传承了NISSAN V-Motion设计概念，全车线条简洁平滑，搭配悬浮式车顶，勾勒出更显利落的修长车身，焕新展翼式大气前脸搭配凌厉的LED前大灯，通过流畅的双腰线设计，自然衔接至后尾灯，彰显越级豪华之美。并且，全新天籁还新增19英寸多辐条轮毂式样，精致大方的轮毂造型与整体车身设计可谓相得益彰。 一直以来，由于优异的舒适性表现，以及后排宽大的座椅布置，天籁自上市起便被中国消费者冠以“日产大沙发”的雅号。如今，随着全新天籁的到来，曾经的“大沙发”也多了一丝科技属性，或者更确切的说，已进化成行走的“按摩椅”了。 全新天籁采用了Multi-Layer 人体工学座椅，该座椅基于航天“零重力”科技理念打造，采用三层缓冲材质、3D侧翼支撑，时刻让驾乘者处于舒适、放松状态，能最大程度减少长途驾驶过程中的乘坐疲劳感。 |
