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汽车信息网10月25日讯 如今电动化的浪潮已经势不可挡，像特斯拉和一些造车新势力由于入局较早也抢占了先机，与此同时一些传统车企包括传统豪华品牌确实显得有些迟疑，比如BBA的电动化转型都有一丝被市场推着往前走的感觉。 不过凯迪拉克作为老牌豪华品牌在电动化布局上有着自己的节奏，作为凯迪拉克智能纯电时代转型的开山之作，LYRIQ锐歌可以说是凯迪拉克倾力打造的重磅拳头产品。 9月28日，凯迪拉克豪华纯电中大型SUV LYRIQ锐歌的首批量产车型从上汽通用凯迪拉克工厂“启程”，运往全国各地，陆续交付大定车主，首批锐歌车主有望在10月内喜提爱车，从此开启凯迪拉克专属的豪华纯电用车生活。 虽然和新势力车型相比，凯迪拉克LYRIQ锐歌来的晚了点，但从硬实力来看，其无疑便是传统豪华品牌在新能源汽车领域的攻坚之作，甚至在某些方面，它表现得比造车新势力还 “新势力”。接下来我们就看看凯迪拉克LYRIQ锐歌和蔚来ES8和奥迪e-tron这样的旗舰电动选手比起来谁更能满足消费者对于一款高端智能电动车的期待。 智能豪华可不是新势力的专属 尽管新势力发明了科技定义豪华的新概念，但对于一台智能电动车的豪华特性来讲，用料、装饰、功能性等凸显品质感和豪华体验的设计仍然十分重要，科技与豪华之间也并不存在冲突和矛盾。 LYRIQ锐歌是通用汽车奥特能电动车平台在国内的首款量产豪华车型，也是凯迪拉克这个拥有120年历史的豪华品牌向智能纯电转型的开山之作。在外形设计上，LYRIQ锐歌前脸采用了辨识度超高的1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅，搭配流光星雨直列式LED大灯，营造出极富张力的科技感。
LYRIQ锐歌内饰设计上还是相对比较简约、大气的，并且尽可能的简化实体按键。从做工、用料及对豪华感的营造方面，凯迪拉克的功底毋庸置疑。LYRIQ锐歌的激光蚀刻真木饰板、26色树影婆娑氛围灯、门斯之盾晶钻电控旋钮、仪表板端版雕刻的“水鸟”徽标、“珠宝盒式”储物格等，每一处无不体现了凯迪拉克对豪华细节的追求。 虽然蔚来ES8采用了家族的中控大屏+NOMI车机助手的生动交互，标配的11.3英寸的液晶屏幕，在整体的视觉观感以及科技感方面也有不错的表现。虽然相比BBA来说，它在屏幕造型以及UI设计等方面上的优势算得上非常明显了，但是相比LYRIQ锐歌33.8 英寸环幕式9K屏，至少在显示效果上差了点意思。 此前传统豪华品牌的车机与新势力差距较大，一直备受消费者吐槽，即便是一线的BBA也未能幸免。 不过LYRIQ锐歌在智能化方面绝对不会让人失望，新车不仅搭载了通用汽车最前沿的智能化和网联化技术，全系应用车载旗舰级8155芯片，支持5G连接，还有19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统，为用户营造出智能化沉浸式豪华座舱体验，不仅展现了凯迪拉克对于美式豪华的坚持，同时也展现了上汽通用对于国内市场的深刻洞察。 |
