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来自中汽协的数据显示，今年7月新能源汽车产销同比继续保持高增长态势，产销量分别达到61.7万辆和59.3万辆，产量环比增长4.5%，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到24.5%。火热的市场，催生了更多的新产品、新车企入市。高涨的油价也让更多用户将选车目标投向了电动车，但相关的选车标准与燃油车有很大差异，比如燃油车关注油耗，电动车则更关注续航里程等。可以说，老一套选车经验放到电动车上并不适用了。 为此，由身为第三方的媒体自主发起和举办，其中品汇汽车和汽车信息网牵头，联合了凤凰网汽车、百度有驾、有车以后、30秒懂车、吴佩频道、Nice好车、车德纲、车壹条、电驹、道哥说车、电动车公社、爱卡汽车、中国经济网、中国经济时报，以及品汇汽车旗下的汽扯扒谈、马达视频、E车汇、达车汇等20多家专业媒体一起共创和参评，新能源系列测试活动“谁是王者”的第一季，“谁是小车王”的评测。 在为期三天的评测活动中，共进行了包括性能、续航、用车成本、安全等四个大项共十个小项的专业测试。通过真实展示出消费者在日常用车场景下，各款车型的即时表现状态，通过横评对比的方式，为大家带来更真实的选车、购车、用车参考。与此同时，也有不少用户认为微型车就是一台玩具车，这次通过真实的数据来论证这个说法的真伪，同时也看看它到底有哪些卖点，赢得那么多用户的青睐。 对用户有益的真横评 这次横评的宗旨就是“用户最关注什么，我们就测什么”。首先在车型选择上，作为新能源系列测试活动“谁是王者”的第一季，“谁是小车王”的评测甄选了目前市场上最为畅销和关注度最高的五款微型车——五菱宏光MINIEV 2022款马卡龙臻享版170km版本、长安Lumin 2022款210km香甜款、奇瑞QQ冰淇淋圣代170km版本、奇瑞小蚂蚁2022款甜粉款半糖版301km版本和零跑T03 2022款星钻版403km版本。另外，五款车型多数为行驶里程数在1500公里以内的准新车。以此来保障横评数据公正，同时评测结果能对用户购车有所帮助。 在测试项目上，以不做极限工况测试为前提，通过真实展示出消费者在日常用车场景下，各款车型的即时表现状态，通过横评对比的方式，为大家带来更真实的选车、购车、用车参考。在为期三天的评测活动中，共进行了包括性能、续航、用车成本、安全等四个大项共十个小项的专业测试。 另外，为了保障横评的公平、公正、公开，这次活动主办方也邀请了凤凰网汽车、百度有驾、有车以后、30秒懂车、吴佩频道、Nice好车、车德纲、车壹条、电驹、道哥说车、电动车公社、爱卡汽车、中国经济网、中国经济时报，以及品汇汽车旗下的汽扯扒谈、马达视频、E车汇、达车汇等20多家专业媒体，一起共创和参评。 车小价廉实力不打折 此次评测活动选择的五款车型，售价最低的是4.98万元的五菱宏光MINIEV2022款马卡龙臻享版，售价最高的则是9.65万元的零跑T03 2022款星钻版，对于大多数年轻用户来说，选购都不会有太大的压力，但也会担心小车靠谱吗？安全吗？好开吗？ |
