吉利MPV加量不加价，嘉际L售11.98万元起

2022年，被称为“MPV市场元年”，上半年以来中国品牌MPV新品频发，合资品牌也瞄准了这片蓝海，推出更高端的车型迎合中国消费者，不过相比于那些动辄二三十万的中高端MPV，许多消费者出于用车刚需，还是更愿意考虑那些性价比更高的产品，于是吉利带来了嘉际的升级版——嘉际L。

日前，吉利旗下嘉际L正式上市，共推出3款车型，官方指导价区间为11.98万元-14.28万元。

真正的加量不加价

作为吉利在MPV市场的独苗，嘉际L虽然只是改款车型，但其在设计、空间、配置、动力方面均进行了升级，力求满足消费者对于一款高性价比MPV的期待。

加了“L”能否在细分市场称王？

嘉际作为目前吉利品牌唯一的MPV车型，此次也是玩起了常规的套路，给新车加了“L”，其除了有常规的配置升级之外，新车内外都有不小幅度的修改，这让新车更年轻更有新意，更重要的是它加长了，而尺寸对于一款MPV来说，重要性自然不言而喻。

不过目前国内MPV市场两极分化严重，一边是以GL8、赛那为代表的高端MPV的热销，一边是以五菱宏光S、五菱佳辰为代表的低端MPV的占位，而中端10-15万元市场、也是家用MPV的入门之地，却始终没有掌握绝对话语权的代表，扒拉着手指头算，也仅有吉利嘉际、宋MAX、别克GL6、传祺M6、五菱凯捷等几款产品有较强的存在感。

考虑到相近价位，传祺M6的空间更大、舒适性更强、口碑也更好，而更便宜的五菱凯捷和比亚迪宋MAX表现也不差，所以未来嘉际L面对这些高性价比选手时很难占到什么便宜，若是想打破僵局，未来推出使用成本更低的混动车型将是一个不错的突破口。