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汽车信息网6月21日讯 面对着中国这一全球最大的新能源汽车市场，在燃油车领域表现沉稳的日系车企也开启了反击之路，丰田、本田、日产依托合资公司发布了全新电动车。6月20日，广汽本田e:NP1极湃1正式上市，综合补贴后售价17.5万元—21.8万元，共推出420km/510km两个续航版本，四个车型供消费者选择。 这次广汽本田也为购买e:NP1极湃1的用户准备了丰富的购车权益，包括“安心质保”服务（3年或12万公里整车质保，及8年或15万公里三电质保）、“无界智联”服务(“OTA 5年免费升级”及“流量免费畅享”权益)、“随心充电”服务（充电桩免费送装或2500元充电卡券二选一）及“无忧服务”（首任车主专享的“三年慧享包”服务）等。那么，广汽本田e:NP1极湃1到底实力怎么样呢？首先在最受关注的续航上，510公里能够满足日常通勤需求。 最大续航510公里 e:NP1极湃1基于本田e:N Architecture智能高效纯电架构打造，采用纯电动车专用底盘与专属车身，让电池包高度更低带来更大的车内空间。此外，e:NP1极湃1车架重量的47.3%应用了高张力高刚性钢材，与电池包壳体一共组成紧密结实的车身整体，能应对赛道驾驶的考验。 电池方面，e:NP1极湃1搭载53.6kWh和68.8kWh两个容量的三元锂电池，分别配置最大功率134kW与150kW两种不同版本的驱动电机，峰值扭矩310Nm，0-50km/h加速时间3.7秒，CLTC续航里程分别为420公里和510公里，直流快充模式下，从30%到80%电池容量需要40分钟左右。 此外，对于不少用户乘坐电动车会感觉眩晕的问题，广汽本田也进行了有针对性的开发设计，匹配超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法，通过调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，让用户身体姿态和视线的变化和整车姿态的变化始终融为一体，避免出现突兀的加速感给乘客造成不适。 而对于怀念性能车排气声浪的用户，e:NP1极湃1也加入了一个彩蛋，在运动模式下加入Honda EV sound，运用了本田独立开发的声浪系统，让用户享受沉浸式驾驶乐趣的同时，还不会对外界环境造成干扰。 智能化水平超越合资竞品 定位于紧凑级SUV的e:NP1极湃1，新车长宽高为4388*1790*1560mm，轴距2610mm。在外观设计上，采用Honda全新设计语言e:N Design，整体看起来造型还是非常不错的，双色车身看起来动感十足。车头发光的H标在告诉用户它与众不同的身份，充电口完美融入前脸，充电时“Heart beat心动交互灯语”会随电量而动，营造出车辆具有生命感的体验。 内饰设计上，e:NP1极湃1相比广汽本田其他车型发生了非常大的变化，10.25英寸彩色全液晶仪表盘与15.1英寸高清超薄边框中控屏是新车的焦点所在。竖置的15.1英寸中控屏采用三分屏设计，内置Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，集成了AI语音助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理（可根据电量规划行程）等20余项功能。 |
