|
汽车信息网5月26日讯 说起“年轻化”，很多车企都有对应的策略和方法，甚至还会为此建立一套营销体系。但想要真正搞明白年轻人的需求并不容易，炫酷的外观、64色氛围灯再加持一个点唱机，未必是年轻人想要的。有些车企成功“破了圈”，有些车企却似乎陷入到“年轻化”的癫狂怪圈中…… 所有的成功都并非偶然！以广汽本田第十代雅阁为例，上市四年来累计销量近80万辆，这其中90后车主比例超过54%，去除了中高级轿车“油腻”标签。而雅阁锐·混动也备受年轻人青睐，国产至今累计销量超16万辆，稳居中高级混动轿车NO.1。为了探寻第十代雅阁打动90后年轻人的杀手锏，“汽扯扒谈”也找到了两位第十代雅阁锐·混动车主来一探究竟。 用他们的话说：“人生总有一台车，或许它不会成为你的唯一，但在追梦的路上你一定有个特殊的位置留给它”。这就是他们眼中的第十代雅阁！ 四大优势让90后青睐十代雅阁 三年前，同是90后的Vicki和博林先后购买了第十代雅阁锐·混动车型，在车友群因车结缘成为很好的朋友，更巧的是他们一位是民航空姐、一位民航客机机务，算是“同行”。 作为一名空姐，Vicki在疫情前像一只勤劳的小蜜蜂，每天起床、化妆、到机场、起飞、降落，工作忙碌而充实。虽然住得离公司不远，还是希望有一台车，在代步的同时也有一个安静的独处空间。 对于要选一个什么车，Vicki也有自己的需求，首先空间要大、车内要安静，长期在飞机上工作要她感觉压抑，这也就放弃了小女生都喜欢的MINI、奔驰A级等小车。另外，车还要品质好，不想花太多精力放到车辆养护上。因此，Vicki将选车目标投向了大厂出品的成熟车型，在雅阁、凯美瑞和天籁三款车中，最终选择外观更运动的第十代雅阁锐·混动，它更适合年轻人来驾驶。 说起自己爱车——第十代雅阁锐·混动的优点，Vicki经过了三年的驾驶也是如数家珍，尤其是疫情后由于航班取消较多，也有了更多的时间与爱车相处。她说自己的爱车最大的优势就是用车成本低，加一箱油差不多用上至少半个月，每公里的成本不到三毛钱。另外，第十代雅阁锐·混动大小合适停车毫无压力，但车内空间大得超出预期。在提车后不久，Vicki还利用假期来了一趟北京-新疆自驾游，总行驶里程超过一万公里，见证了第十代雅阁锐·混动出色的产品品质，一路上没有出任何问题，让她非常享受这趟与雅阁相伴的旅程。 而博林作为一名民航机务，所做的工作技术要求高，终日与精密仪器打交道，保障客机安全飞行。在选车这件事上，也秉承着技术男对于车的高要求，与一般用户选车进行对比不同，博林直接就选择了第十代雅阁锐·混动，这基于他对本田第三代i-MMD双电机混合动力研究，就是为了这套系统他选择了雅阁。 谈起新技术，博林的眼中是带着光的，第十代雅阁锐·混动搭载的本田第三代i-MMD混动系统，以电机驱动为主，发动机驱动为辅，是一套接近电驱体验的混动系统，但又没有让用户不便的充电问题。此外，2.0L阿特金森发动机热效率更高，同时油箱也更大续航里程更长。 |
