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续航超5百公里 全新梅赛德斯-AMG EQE首发

来源:新闻门户     作者:华夏门户     浏览:次     发布时间:2023-10-04
摘要:汽车信息网2月16日讯 全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+及梅赛德斯-AMG EQE 43 4MATIC全球首发。新车诞生于梅赛德斯-奔驰的大……

汽车信息网2月16日讯  全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+及梅赛德斯-AMG EQE 43 4MATIC全球首发。新车诞生于梅赛德斯-奔驰的大型纯电车型架构平台,百公里加速3.3秒,WLTP工况下超过500公里。

外观方面,全新AMG EQE采用AMG垂瀑式“暗夜星徽”封闭式格栅,压迫感十足的保险杠以及两侧大尺寸进气口,都透漏着霸气的风格。“流星雨”数字大灯的AMG专属投影和车身多处AMG标识,彰显着其独特的身份。侧面配备无条幅轮毂,若隐如现的腰线增添一丝个性。

内饰设计,新车采用Nappa皮革包裹的AMG座椅与AMG高性能方向盘,搭配整合三块屏幕、宽度达1.41米的MBUX超联屏,还有触手可及的AMG操控单元和随处可见的AMG标识,都透漏着豪华的气息。

动力方面,AMG专属的前后双电机最大功率可达505千瓦,峰值扭矩高达1000牛·米,在弹射起步模式下0至100公里/小时加速仅需3.3秒,极速更可达240公里/小时。

续航方面,新车有为AMG车型专属设计的电池管理系统和冷却系统,采用90.6千瓦时的高密度三元锂电池包,WLTP工况下超过500公里。

底盘方面,自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)的空气悬架采用经优化的AMG专属轮架、悬挂连杆和高刚性防倾杆,结合标配的后轮主动转向系统和完全可变的AMG 4MATIC+高性能全时四驱系统,兼具出色的驾驶动态和极高的驾乘舒适性。AMG高性能复合制动系统配合i-Booster电控刹车系统。

责任编辑:华夏门户
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