|
汽车信息网12月27日讯 尽管车市竞争不断加压，但长安汽车已日见成熟，驶入上行“快车道”。今年长安汽车集团前11个月的累计销量超过200万辆，不仅同比实现17.7%的高速增长，而且是排名前五车企中，唯一实现正增长的车企。 数据的背后得益于长安汽车多年体系力不断完善，综合实力不断增强，由此带来产品实力显著提升。车型从设计、动力、制造、安全等，全方位进入行业尖端行列，为产品竞争力构建起全面支撑，因此长安近几年新车几乎是款款爆款。
如今长安汽车的成熟不仅体现在销量稳步提升，还在于产品不断革新与进化，并引发消费者形成“惯性”期待。新产品不仅能让人眼前一亮，还会引领行业新趋势。而前不久新亮相的第二代CS75PLUS，不出意外再次引发高度关注与评价，瞬间就在消费者心中“种了草”。 “两”全其美， 所见即是焦点 一款车型的设计，实际上传达给消费者至关重要的第一印象，但是多年以来设计一直是中国品牌的短板。而长安汽车的改变，正式是从设计着眼，在这几年经过努力，将短板“锻造”成优势。近几年无论是轿车还是SUV，长安汽车在设计上打造出一个个经典。也正基于此，长安汽车也享受到以往合资品牌的“待遇”，引来其他品牌在设计上竞相模仿。
作为长安汽车最成功的SUV之一，CS75PLUS上市两年多销量就突破45万辆。之所以被消费者追捧，“打眼”的设计功不可没。实际上第二代CS75PLUS所展现的新科技智慧美学，是长安汽车设计DNA进化到2.0阶段的成果，也是长安汽车设计能力达到新层级的实力体现。虽然第一代车型在设计上深入人心，但并没有让长安汽车在新一代车型设计上束手束脚，而是将CS序列的设计引向新风潮。
首先新车采用两种类型全新设计格栅。其中一款凸显力量感的“鲸尾击浪格栅”，灵感源于长安LOGO中的46.7度夹角，犹如鲸鱼跃出水面再投入水中时，高高扬起的尾巴。
另一款呈现科技感的“晶体矩阵格栅”，灵感来自于能量晶体的概念。两种格栅不仅强化整车多维度风格特征，增加前脸的辨识度，而且让消费者有了更多个性化选择，搭配前灯新镭雕能量光栅设计，传递出形神兼备的神韵。
而车灯也成为新车设计精髓。扁平化车灯已经成为潮流趋势，但“由面到线”也缩减了车灯创作“空间”。第二代CS75PLUS车灯虽然变得细长但却不落俗套，与整车未来感气质更为搭配，不仅更为“吸睛”，也成为新车又一经典设计。
此外，第二代CS75PLUS全系采用全LED组合前大灯，与同样是LED构成的贯穿式流光前位灯，形成前脸流动璀璨灯带，不仅照明效果出众，而且百余颗LED灯能展示出更细腻丰富的灯语信息和动感效果。同样是全LED贯穿式尾灯设计，与前大灯形成呼应，同时两侧回旋镖造型也是对第一代车型尾灯经典造型的致敬，这让整车不仅前后设计上更具整体感，也看到车型一代代传承。
新车设计上的高级感不仅仅体现在格栅、车灯等醒目地方，还在于车侧线条与车尾等细节。车侧新设计翼子板搭配具有独特光影变化的动感轮毂，以及如战斗机尾部的双边双排的排气管设计，让车辆不仅具有流动的美感，而且每一个被注视到的型面都是焦点，营造出极高品质感外观形象。
第二代CS75PLUS的外形设计不仅展现出优异的设计实力，更体现出敢于突破的创新精神。让我们看到长安汽车设计DNA从具有辨识度向更自信、更有范儿的高层级进化。 精致进阶，以细节体验推动进化 不仅拥有惊艳的外观，第二代CS75PLUS在内饰设计上，再次刷新了消费者对于这一级别车型的品质认知，车内处处传递着赏心悦目的感受。此次新车打造具有独特轻奢科技风的星际智慧座舱，不仅设计和用料完全是豪华级标准，而且在功能和体验上，更是紧紧贴合实际用车场景需求。
|
