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汽车信息网11月6日讯 9月才正式下线的东风日产启辰VX6，在不到2个月的时间里，就跨过了亮相、预售等流程，直接上市进入了市场。 11月3日，在启辰品牌焕新暨秋季新品发布会上，启辰焕新了品牌logo，发布3大技术品牌，并同步上市了2款全新新能源产品——纯电车型启辰VX6以及氢能源车型启辰大V氢境。
其中，启辰VX6共推出3款车型，售价14.19万-15.99万元，同时，还有12月31日前下定立享2000元低8000元的限时膨胀金，相当于限时降价6000元。启辰大V 氢境售价99.88万元，上市后将率先于广州花都区开启商业化示范运营，未来才会逐步向私人用户开放。
据了解，此次两款新车都是直接上市，没有经过预售阶段。“就是要快，老说合资品牌搞不好新能源，其实很大的原因就是产品节奏太慢。”东风日产启辰事业部总部长高政浩对“E车汇”表示，依托3大技术品牌，启辰接下来会快速把技术转化为产品带给消费者，VX6也将在即将到来的广州车展上进行首车交付。 超长轴距下得房率67% 启辰VX6是启辰全新纯电平台下的首款车型，前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计，下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有小尺寸导流槽，底部则采用了梯形进气口设计，整体风格比较简洁的同时，又有着较强的立体感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4658mm/1890mm/1656mm，轴距为2850mm，轴距比埃安Y、比亚迪宋PLUS等同级别紧凑级SUV都要长，而且内部还采用了自研的魔方座椅，前排座椅可180°电动调节放平，后排座椅可下沉式设计，实现同级独有全平变床，能够秒变2.5mx1.5m双人大床，实现越级得房率（67%），填补了15万级市场中，车长4.7m左右的市场空白。
启辰VX6车内配备全液晶仪表、双辐式方向盘以及悬浮式横置中控屏，搭载启辰全新一代智能车机系统——“灯塔OS”，在驾驶辅助系统上，启辰VX6拥有无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动、L2级智能驾驶辅助、540°立体环视影像、FAP全自动融合泊车等功能配置。另外，作为一台纯电车型，启辰VX6具备220V交流电对外输出功能，足以满足露营爱好家庭的用车需求。
启辰VX6搭载六合一超级电驱，三款车型的CLTC续航里程都是520km，最大功率160kW，最大扭矩可达275N·m，最高时速可达165km/h，百公里电耗低至13.5kwh。 再来看启辰大V氢境，在外观设计上跟启辰大V的区别不懂，但车身长度和高度上略有增加，同时在车尾部有“氢舟H2-e”的标识，采用氢电双驱，最大功率160kW，最大扭矩270N·m，满氢满电续航为500km，补能只需要5分钟。
每年不少于2款新能源车型 此次发布会，为全面重构品牌形象和产品价值体系，启辰还发布了品牌新logo，展现出更年轻、更潮流、更电感的品牌活力，同时还推出Vita原生纯电平台、鲁班电池、V-Joy智能空间3大技术品牌，全面覆盖基础造车平台，电池安全，以及智能应用，从产品和应用双维度推动启辰技术革新，以六边形发展态势，为用户的六边形快乐提供坚实的基础。
具体来看，Vita原生纯电平台拥有超高效电驱动，工况效率最高超过91%，兼具极致的节能水准和持续强劲的动力；鲁班电池采用超国标的高安全电芯，其电池包防尘防水等级达到IP67，即使海水浸泡，也能提供有效保护；V-Joy智能空间能基于AI大模型算法，实现更加智能的推荐方案，包括主动提供故障、异常天气时的操作建议，还可根据用户习惯或环境数据，通过云-车联动，自动进行场景方案转换。 启辰VX6和大V氢境就是在启辰新能源战略下，以新平台、新设计，打造的全新车型，也是启辰插混、纯电、氢能源三条技术路径中，纯电和氢能源的落地产品。
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