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原标题：合新高铁安徽段 劈头设计获批 10月21日，记者从省、市成长改良部分获悉，国铁团体和安徽省当局已经连系批复合新高铁安徽段劈头设计，为项目年内全面开工建树奠基重要基本。而G206毗连线一期已正式得到立项，将买通7.7公里，兼具市政阶梯成果。 【合新高铁】 安徽段设7座车站， 合肥至青岛3小时 省发改委铁建办事恋人员先容，国铁团体和安徽省当局已经连系批复合新高铁安徽段劈头设计，该项目概算总投资289.9亿元，项目总工期3.5年。按照劈头设计批复，合新高铁安徽段线路长198.17公里，高速铁路尺度，设计速度350公里/小时。 合新铁路是京沪通道区域的重要毗连线，是“八纵八横”高铁主通道中京沪二通道重要构成部门。个中，安徽段沿线设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(越行站)、桃花店(越行站)、新合肥西等7座车站，个中新合肥西为在建始发站。 合新铁路南联合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，组成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道，对支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建树具有重要的计谋意义。 对付搭客来说，这个项目标利好也长短常明明。今朝，从合肥到青岛乘坐高铁，不中转的话最快也要快要6个小时。而将来，合新高铁建成之后，从合肥出发，乘坐高铁可实现两个小时到连云港、日照，3个小时到青岛。 【G206毗连线】 一期买通7.7公里， 兼具市政阶梯成果 克日，合肥市发改委已原则同意G206毗连线一期工程(原三国城路)项目立项。该项目位于庐阳区，西起古城路，东至合淮路，全长约7.7公里，筹划宽45米，本次实施尺度宽度40米。全线凭据双向四车道建树，兼具市政成果，设计时速为50千米。 该项目已经纳入合肥市大建树打算，估算投资约15亿元，将由合肥市建投统筹办理。合肥市发改委要求，庐阳区住建局抓紧与疆域、筹划等部分协调，完善相关手续，尽快体例工程可行性研究陈诉并按措施报审。 合肥市发改委暗示，这个项目是大科学装置主要配套阶梯，也是G206重要毗连线，项目标建树将提高合长淮运输走廊的通行本领，完善区域路网机关，并与合淮高速形乐成能性互补，进一步发动沿线地域经济成长。(合肥报业全媒体记者 方佳伟) |
