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中新网宜昌1月28日电 (董晓斌 郭晓莹 姚红)沪渝高速枝江互通新建项目1月28日开工建树，该项目将对枝江推进“水铁公空”多式联运一体化，打造三峡翻坝综合运输体系承接县域具有重要浸染。 湖北枝江市地处长江中游北岸，是三峡地域独一的平原县市，西连重庆，东接武汉，素有“三峡派别”“川鄂咽喉”之称，是全国区域性交通网络的重要节点。该市临江临港临空临铁，具有成长多式联运的优势。境内白洋港与秭归茅坪港配合构成白洋—茅坪翻坝组合港，并开展水公水翻坝转运，形成了坝上坝下两港遥相呼应的三峡翻坝转运新名堂。
沪渝高速枝江互通新建项目线路方案结果图 枝江市委宣传部供图 自1994年通车以来，沪渝高速一直是枝江市横贯对象的经济大动脉，为枝江增强对外接洽、联动区域成长发挥了重要浸染。现有枝江互通建于1996年，互通方案为异型A型单喇叭方案，为平面交错设计，设计方案不能不能满意现实成果需求，存在安详隐患，年均交通变乱20余起，且节沐日期间常常产生上下高速拥堵达3小时等现象。 新建沪渝高速枝江互通位于现互通以西约1.5公里处，回收双喇叭互通式立体交错方案毗连东干渠大道与G50沪渝高速。项目总投资约3.6亿元，将新建桥梁2座、涵洞1道、通道1道、5进5出匝道收费站1座，建树工期18个月。 枝江市委书记贾立暗示，该项目建成后不只将买通困扰该市十余年的对交际通大轮回“堵点”，疏解对内交通微轮回“痛点”，助力疫后快速苏醒、加快成长，还将促进枝江多式联运体系尽快建成，打造三峡翻坝综合运输体系“承接点”。(完) |
