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依托计较机财富优势，长沙打造“自动驾驶第一城” 无人驾驶出租车将驶上长沙陌头 有人把无人驾驶汽车比喻为“给计较机装上4个轮子”。这是因为，当无人驾驶的汽车在路上行驶时，需要富厚完善的系统和技能，包罗强大的软件仓库、呆板进修技能、数据存储系统等等。这一切的实现，都离不开计较机系统。连年来长沙依托在计较机规模的基本和优势，环绕“自动驾驶第一城”开展了许多实践。 首批L4乘用车已运抵长沙 在本年“Baidu Create2019”百度AI开拓者大会上，百度首创人、董事长兼CEO李彦宏暗示，2019年底，普通市民即可在长沙打到无人驾驶出租车。 这可不是夸夸其谈，由百度Apollo与一汽红旗连系打造的中国首批L4乘用车，已经运抵长沙。这批车辆很大概就是将来呈此刻长沙陌头巷尾的无人驾驶出租车。今朝它们正在国度智能网联汽车(长沙)测试区举办阶梯测试，并在指定区域的开放阶梯上试运行。 国度智能网联汽车(长沙)测试区引进了西电、中车时代、地平线、猎豹移动、速腾等12家科研院所，并与腾讯、京东、百度、大陆、博世、碧桂园等10多家企业告竣计谋相助协议。中车、一汽解放、阿里巴巴、三一团体、酷哇中联、嬴彻等多家企业在测试区开展测试业务1400余场。 今朝测试区已开通试运行了全国首条开放阶梯伶俐公交示范线，正加速建树智能系统设备检测尝试室、100公里伶俐高速、100公里开放都市测试阶梯。以测试区为平台，长沙今朝集聚了智能网联汽车重点关联企业347家，助力湖南湘江新区加速打造全国以致全球智能网联汽车创新及财富化高地——湘江智谷。 同时，长沙打造了全国首条L3级自动驾驶、车路云一体化协同、网联安详禁锢与预警的伶俐公交示范线;推进智能环卫应用示范，中联情况与酷哇呆板人相助打造全球首个伶俐环卫车集群，有自动驾驶环卫车、清扫呆板人等6款差异技俩的环卫呆板人已在长沙橘子洲头“上岗”。 催生一批高新技能企业 长沙的“无人驾驶”财富还催生出了一些高新技能企业和产物，如行深智能、酷哇呆板人、三一智能网联重卡等。 8月20日，在2019世界呆板人大会上，长沙行深智能科技有限公司宣布了应用于家产4.0场景下的厂区物流无人车——奔霄4000G。这也是行深智能在推出智能无人派送车“超影”之后，在应用端的又一创新产物。 行深智能在无人驾驶规模拥有具备30余年研究和工程开拓履历的团队，主攻无人驾驶技能、焦点设备和产物，今朝聚焦结尾物流无人车规模，具备完全自主的软件架构和焦点算法以及富厚的系统集成本领。 对付无人车的贸易化落地场景，行深智能也有奇特的领略。首席运营官李睿暗示，无人车的成长经验了从无到有的道理机验证阶段，开始逐步走出尝试室，走向贸易化。 可是，无人车也不会溘然之间各处都是，而是会遵循必然的纪律，团结人、货、场的差异需求特点，在某些场景先落地，然后逐步拓展到其他场景中。（记者 陈登辉 实习生 陈心灵) |
