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《北京大兴国际机场临空经济区总体筹划(2019—2035年)》正式批复实施 北京10月25日电 (陈杭)北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)临空经济区总面积约150平方公里，包罗处事保障区、航空物流区和科技创新区共三个成果片区。25日，记者从北京市筹划自然资源委、河北省廊坊市人民当局获悉，9月5日，北京市和河北省正式批复《北京大兴国际机场临空经济区总体筹划(2019—2035年)》(以下简称《临空经济区总体筹划》)。
25日，《北京大兴国际机场临空经济区总体筹划(2019—2035年)》正式批复实施。图为《临空经济区总体筹划》临空经济区空间机关示意图。官方供图 按照筹划，大兴机场临空经济区将成为国际来往中心成果承载区、国度航空科技创新引领区、京津冀协同成长示范区。 据先容，大兴机场临空经济区总面积约150平方公里，包罗处事保障区、航空物流区和科技创新区共三个成果片区。航空物流区重点承载航空物流、电子商务、综合保税、国际会展、航企处事等成果；科技创新区重点承载航空导向的研发创新、科技孵化、高端制造、科技金融等成果；处事保障区重点承载航空科教、特色金融、休闲娱乐、科技创新处事等成果。
25日，《北京大兴国际机场临空经济区总体筹划(2019—2035年)》正式批复实施。图为《临空经济区总体筹划》区位示意图。 陈杭 摄 临空经济区总体筹划的体例，具有强协调、重统筹、留空间的特点。为贯彻京津冀协同成长计谋，京冀两地当局配合组织筹划体例，充实地相同和协调，制止同质竞争，实现了“统一筹划、统一政策、统一尺度、统一管控”。同时，筹划僵持“多规合一”，对地皮操作筹划、城乡筹划、成长筹划、财富筹划、交通筹划举办统筹，实现多规融合，做到了筹划“一张图”。另外，为应对成长的不确定性，筹划还规定待深入研究区域，实现计谋留白，为将来国度计谋性成长和国际化成果预留必然的筹划弹性。 《临空经济区总体筹划》的批复，符号着大兴机场临空经济区迈入了实质性建树阶段，为后续筹划建树事情提供了根基依据，对疏解北京非首都成果、优化京津冀世界级都市群成长名堂、促进区域全面协调可一连成长具有重要意义。(完) |
