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中新社北京4月9日电 (记者 李亚南)中国生态情况部大气情况司副司长吴险峰9日在北京暗示，2020年生态情况部将敦促京津冀及周边地域、汾渭平原100万辆柴油货车的裁减事情。
4月9日，中国国务院联防联控机制在北京召开新闻宣布会，先容应对疫情影响不变和扩大汽车消费事情环境。中国生态情况部大气情况司副司长吴险峰在会上暗示，2020年生态情况部将敦促京津冀及周边地域、汾渭平原100万辆柴油货车的裁减事情。 中新社记者 宋吉河 摄 国务院联防联控机制当天召开新闻宣布会，先容应对疫情影响，不变和扩大汽车消费事情环境。 吴险峰先容，2020年2月中上旬，受春节假期和疫情双重影响，中国全国交通流量大幅度下降，京津冀及周边地域，公路货运下降了77%，客运下降了39%，这直接带来的就是灵活车污染物排放量下降了50%阁下。表此刻氛围质量的监测数据上，氛围中二氧化氮浓度或许下降了30%阁下。从2月下旬开始，跟着复工复产，一些勾当连续开展。今朝为止，中国交通流量根基规复到了正常程度，污染物排放量从监测数据来看也规复到了泛泛的程度。 “为了进一步管理灵活车污染，低落车辆排放，生态情况部将凭据打赢蓝天守卫战的总体陈设，凭据路、油、车统筹的思路来开展事情。”吴险峰暗示，路，就是引导更多公路运输向铁路运输转变。油，就是要强化禁锢，不绝提高车用油品的质量，确保老黎民加到及格的油。车，就是要稳步推进新车排放尺度的实施，进一步裁减高排放老旧车辆。 “从2013年以来，我们裁减了2700多万辆黄标车和老旧高排放车辆，本年我们还将共同交通运输部和财务部一起敦促京津冀及周边地域、汾渭平原100万辆柴油货车的裁减事情。”吴险峰说，这100万辆车固然只占地址7个省市灵活车保有量的1.2%，可是裁减今后，可以或许减排灵活车氮氧化物30%以上、颗粒物50%以上，情况结果很是显著，中国其他地域也会一连的推进。 “别的，我们还将大力大举推广新能源车，出格是在公交、出租、环卫、邮政、轻型物流、通勤车辆方面，大力大举推广新能源车的应用。”吴险峰说。(完) |
