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重庆商报-上游新闻记者 严薇 2020年，一场突如其来的新冠肺炎疫情并没有打乱“重庆造”汽车迈入高端的步骤。一个让人振奋的动静是，如今“重庆造”汽车销量集团逆势飘红。 爆款频出 智能化电动化成“要害词” “520”已成为人们约定俗成的“批注昼”。就在这个浪漫的日子里，最宠粉丝的长安UNI-T正式开启预售。让人欣喜的是，预售启动后，UNI-T的订单量迅速攀升，仅仅10天时间，预售量就已飙升至5638辆。这意味着，平均不到3分钟时间，UNI-T就会接到1笔订单。 在当下全球车市都不太景气的配景下，这款车为何逆势迎来如此火爆的业绩？作为长安汽车高端汽车的首款之作，自本年3月首次表态以来，UNI-T便一直颇受市场存眷。该款新车不只颜值“爆表”，更创造了人车交付的新体验。早在3月份，这款车就乐成完成了海内首发L3级自动驾驶量产体验。并且这款车照旧海内首款搭载国产AI芯片的智能汽车，在AI芯片的靠山运算下，车辆可以或许提前识别车内驾乘者的需求，并主动反馈及提供处事。新车还拥有情绪识别、一眼亮屏、主动降音、疲惫提醒等诸多智能黑科技。 天天首次启动车辆时，UNI-T会为用户奉上专属问候；接听电话时会自动低落多媒体音量；当识别到前排乘员吸烟时，按照车速适度开启对应车窗并打开氛围净化系统，实时没落二手烟，担保用户康健呼吸；当邻近高速下阶梯口时，还可通过车内视线追踪，团结转向灯、偏向盘转角、车速等信息，判定驾驶者是否分心并实时提醒，为用户安详保驾护航。另外，该款车哈全系标配PM0.1过滤系统，搭载行业首发的紫外线杀菌成果。 销量逆势飘红的远不止长安UNI-T这款单品。本年4月，长安汽车长安系中国品牌汽车销量达119435辆，同比增长37.5%。CS75、CS55、CS35等“三剑客”在“PLUS”加持下，收获“傲人”订单：个中CS75系列售出20113辆；CS55系列售出7096辆，同比增19.9%；CS35售出10330辆，同比增25.3%，这也是CS35持续8个月占据细分市场销量榜首。3月27日上市的长空隙动PLUS，在开启预售20天就售出逾万辆。长安第二乘用车品牌欧尚4月销量也破万，同比增74%。 在其背后，长安汽车自2018年启动“第三次创新创业打算”以来，经验了一轮漫长的计谋耕种期，“北斗天枢”和“香格里拉打算”相继出炉。2019年，长安汽车全球研发中心投用、长安汽车英国研发中心动力测试基地启用，智能化、电动化成为其“双轮驱动”的要害词。 智能制造 下单5天即可提车 智能汽车的降生，自然离不开智能工场。“重庆市内的消费者，从线上下单到提车，一般在5天内可实现。”长安汽车两江工场总司理范正文如此暗示。 长安汽车是中国汽车行业首家“国度智能制造示范企业”，智能制造本领海内领先。而其位于两江新区的两江工场更是到达了长安汽车在智能制造方面的最高水准。今朝，长安汽车两江工场是海内产能最大的汽车工场，年产能达76万辆，极限产能108万辆。个中，三工场主要出产欧尚X7、UNI-T等车型，估量下月UNI-T产能将到达6000辆，最终到达10000辆。 出产汽车，需要诸多工艺与流程，但可归纳综合为冲压、焊接、涂装、总装等大环节。长安UNI-T在上述环节均实现了高度智能化。记者在长安汽车两江工场看到，各类机器臂穿插在差异的出产线中，大量汽车外壳、料件通过种种吊架、传输设备自动调运。 范正文说，差异于以往的出产方法，长安汽车为这款“智慧”的UNI-T推出了线上下单处事，以满意消费者本性化定制的需求。消费者可按照自身爱好与需求，在颜色、成果、内饰气势气魄上凭据必然法则举办定制。 之所以能做到汽车的本性化定制，范正文将其归功于工场有海内一流的硬件装备，工场内的冲压、焊接、涂装等环节的智能化水平已到达90%以上。通过呆板人的尺度化功课，效率和质量都获得了担保。 范正文先容，以焊接为例，该工场的焊接车间占地27000平方米，主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线组成，配备了国际一流的全自动化设备336台，可实现智能焊接，其质量也处于国际领先程度。在这些设备的加持下，该焊接车间设计产能33万辆/年，最大产能为36万辆/年。再如总装车间，该车间配备了全智能、自动化设备149台，占车间总设备比例80%，具有先进的智能、数字化总装本领。 不只如此，智能制造和线上处事的进一步融合，是长安汽车两江工场正在酝酿的一个“大打算”。本年4月21日，长安企业启动“智造体验日”,以直播形式展示了UNI-T的出产基地，让客户与网友相识UNI-T智能化出产进程、技能难点和先进工艺。 |
