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车主必看！重庆高速规复收费你最体贴的问题官方解答来
车辆通行ETC车道。重庆高速团体供图 华龙网-新重庆客户端发 华龙网-新重庆客户端5月11日15时45分讯（记者 刘艳）今（11）日，华龙网-新重庆客户端记者从重庆高速团体相识到，重庆高速将加速MTC车道（人工车道）转殽杂车道（人工/ETC车道）的改革建树，在大流量收费站增开增建殽杂车道，满意差异车辆通行需求。 套餐通行优惠政策变革 出口ETC显示金额为优惠前金额 重庆高速团体先容，5月6日零时起，全国高速公路规复收费。规复收费以来，重庆高速路网出口车流量近80万辆次，各站点未呈现大面积拥堵环境，收费系统切换平稳运行不变。 规复收费后，ETC车辆回收“一次行程、一次扣费、一次奉告”的方法，在出口收费站自动完成扣费。凭据交通部运营法则，单次行程跨省通行均需通过交通运输部平台完成计费。 今朝重庆高速的套餐用户共6.4万。规复通行后，套餐通行费优惠政策作为重庆市处所优惠政策，优惠方法将有所改变。套餐用户单次行程仅通行重庆高速公路时，出口ETC费显示的金额是优惠前的金额，实际扣费将按照套餐优惠后的金额举办扣费。单次行程跨省通行时，将先按优惠前金额举办扣费，过后再将收取的套餐路段通行费据实退还用户。退费时限为交通部完成通行费跨省拆分后的24小时内，一般在5个事情日内。 另外，为保障疫情期间用户权益，套餐有效期将自动举办顺延，顺延天数为用户套餐原有效期内所包括的高速公路免费天数，顺延起始日期为2020年5月6日。 跟着高速规复收费，所有非ETC车辆（含客车、货车），只能选择“人工车道”或“ETC/MTC”车道通行。重庆高速团体暗示，将加速MTC车道（人工车道）转殽杂车道（人工/ETC车道）的改革建树，在大流量收费站增开增建殽杂车道，满意差异车辆通行需求。 4型、6型货车收费尺度调解 重庆高速团体先容，凭据交通运输部统一陈设，为进一步降本增效，重庆再次调解4型、6型货车收费尺度，收费级差系数调解为1.00∶1.80∶3.30∶4.08∶4.9∶5.44，个中4型货车从4.5降到4.08，6型货车从5.5降到5.44，6轴以上的大件运输车辆按根基费率的7.5倍计收，进一步低落了重庆地域货车实际通行费支出。 “按照1月1日—30日的通行记录来计较，在我市高速公路通行的货运车辆中，平均75.3%辆次的通行费额将会下降。”重庆高速团体相关认真人暗示，二类至六类货车平均受益频次将别离到达65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包罗了大部门快递、危险化学品运输车辆。 新闻延伸 ETC车辆通行ETC车道遇这些环境，如那里理惩罚？ 重庆高速团体先容，ETC车辆在ETC车道通行受阻，一般有以下原因： 1、通行ETC车速过快，车道系统未能识别ETC信息 应对法子：ETC用户通过高速公路ETC车道时，应凭据指示牌和路面标识指示，保持20公里/小时以下时速，与前车相距大于5米，减速通行。 2、提示“标签内无卡” 应对法子：如遇提示“标签内无卡”，应将用户卡插入电子标签，或从头拔插用户卡。插入后听到“滴”声，说明卡片已插到位。卡片插好后，从头驶入ETC车道通行。 3、提示“标签已逾期”、“卡片已逾期”、“卡片未启用”、“卡签纷歧致”等信息 应对法子：本次无法正常利用ETC设备通行，需在现场打点人员引导下，从“殽杂车道”领取CPC卡后驶入高速公路；过后应实时去自营网点处理惩罚。 4、提示“储值卡余额为0”信息 应对法子：本次无法正常利用ETC设备通行，需在现场打点人员引导下，从“殽杂车道”领取CPC卡后驶入高速公路；过后应实时充值，充值完成后才气正常利用ETC设备通行ETC专用车道。 （假如您有新闻线索，接待向我们报料，一经采用有用度答谢。报料微信：hualongbaoliao，报料QQ：3401582423。） |
