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重庆日报讯 （记者 杨永芹 通讯员 黎浪）12月18日，来自贵州交建团体动静称，南川到两江新区高速公路（简称南两高速）春天门拿手地道右洞，于当日上午顺利意会，符号着该地道实现了双向意会，为全线来岁建成通车赢得了时间。 南两高速全长77公里，设计为双向六车道、时速80公里。起点为南川大铺子互通，经涪陵、巴南、两江新区，止于绕城高速公路刘家湾互通。项目建成后，将与已建成的G65渝湘高速、G50S沪渝高速南线、渝宜高速、南道高速相连，并与在建的合川至长命高速相接。 “从舆图上看，在建的南两高速，相当于在南川与两江新区之间画了一条直线。”认真承建的贵州交建团体相关认真人称，该高速公路建成后，两地间车程将从2小时缩短至50分钟。 另外，这条高速将毗连南川到贵州道真的高速公路，形成重庆进入贵州、广西的快速通道，将来，经过这条高速公路可以直达广西北海。 个中，春天门拿手地道是南两高速主要节制性工程。地道全长6470米（以右幅计），为疏散式地道，双向四车道。地道穿越地下水发育地层、岩溶和岩溶水地层，以及煤层、石膏层、含硫化氢气体地层等不良地质段，施工很是坚苦。为此，施工方回收了凿岩台车机器钻孔、凿岩台车、湿喷机器车手等地道专用施工机器、智能设备，淘汰现场施工人员，提高了施工效率。 |
