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6月24日电（魏玉坤、李丽华）记者24日从交通运输部获悉，交通运输部克日印发《海事处事粤港澳大湾区成长的意见》，进一步增强行业禁锢和保障本领，推进海事处事粤港澳大湾区处所经济高质量成长。 交通运输部海事局副局长杨新宅先容，此前，港澳航线船舶一直参照国际飞行船舶的打点模式，在收支内陆港口时，需要治理收支港口手续。意见提出，优化对大湾区内陆飞行港澳船舶的安详打点，将在大湾区内收支港并飞行于粤港澳之间的三类船舶（港澳籍船舶、内陆运输船舶、大湾区船籍港内陆非运输船舶）凭据各自的水上交通安详打点礼貌举办打点，收支内陆口岸时凭据海内航线实施水上交通安详打点，全面晋升大湾区水上通行效率。 意见提出，努力敦促粤港澳大湾区内大鹏湾水域引航员资质互认和促进该区水域一次引航。杨新宅说，意见对收支粤港澳大湾区内某一口岸但需航经其他地域水域的船舶，敦促实施引航宽免，期望晋升粤港澳大湾区航运便利性，低落航运本钱。 据先容，意见的出台，将全面深化内陆与港澳海事交换相助，增强协同成长，优势互补，慢慢实现资源共享、尺度互认、法律合作，敦促大湾区海事打点制度机制创新，促进航运要素便捷活动。 |
