|
据大连市资源局4月21日通告，亿城团体和大连佳尔伦因未在《挂牌出让文件》规按时间内与原大连市疆域资源和衡宇局签订《成交确认书》，打消其连系体竞得人资格。已缴纳的竞买担保金不予退还；该三宗地从头出让时，不再吸收两家公司的申请。 资料显示，2011年6月30-2011年7月11日原大连市疆域资源和衡宇局以果真挂牌方法出让位于甘井子区土羊高速路南、山东路东侧的大城（2011）21、22、23号三宗国有建树用地利用权，亿城团体股份有限公司（后改名为海航投资）和大连佳尔伦房地产开拓有限公司构成连系体，缴纳竞买担保金5.2570亿元，竞得竞得人资格后，未在《挂牌出让文件》规按时间内签订《成交确认书》。 据中国网地产查询早前通告显示，2011年7月13日，上市公司亿城股份（即海航投资前身）（SZ.000616）通告称，与非关联方大连佳尔伦房地产开拓有限公司构成连系体，通过挂牌竞价方法，以总价105122万元取得大连市山东路项目，宗地编号为大城（2011）-21号、大城（2011）-22号和大城（2011）-23号。 2011年12月29日，上市公司亿城股份（即海航投资前身）（sz.000616）通告称，亿城团体股份有限公司与大连佳尔伦房地产开拓有限公司签订《大连山东路项目相助协议》。协议约定，亿城团体和大连佳尔伦创立项目公司，相助开拓大连山东路项目。 按照协议，两边对应3个地块配合设立三家子公司，三家公司注册成本均为1000万元，亿城团体出资560万元，持股比例56%。大连佳尔伦出资440万元，持股比例44%。 项目地块的地皮出让金总额为10.51亿元。亿城团体和大连佳尔伦公司合计向当局相关部分缴纳了地皮出让担保金5.215亿元，个中亿城团体缴纳了4.95亿元，大连佳尔伦公司缴纳了3000万元。 不外随后 2014年4月11日，亿城股份（即海航投资前身）（sz.000616）公司名称由"亿城团体股份有限公司"改观为"亿城投资团体股份有限公司。2015年2月6日，公司名称由“亿城投资团体股份有限公司”改观为“海航投资团体股份有限公司”。 即为公共所熟知的上市公司海航投资（SZ.000616）。 2015年9月7日，海航投资通告称，按照公司详细策划状况与将来成长打算，经研究抉择公司拟与相关各方配合签署《〈大连山东路项目相助协议〉之终止协议》。 另外，通告还指出，2015年4月10日，大连佳尔伦公司原股东刘兴杰、刘兴刚与大连万科置业有限公司、大连佳尔伦公司签订了股权收购协议，将其持有的大连佳尔伦公司全部股权转让给大连万科。 按照《相助协议》约定，大连山东路三项目公司项下全部权利义务由大连佳尔伦公司原股东刘兴杰、刘兴刚承接，项目地块将最终交由丁方刘兴杰、刘兴刚或其关联方举办开拓，后续开拓事宜与海航投资、大连佳尔伦等三方无关。 随后，2017年7月22日晚间，海航投资宣布通告称，抉择终止大连山东路项目标开拓，已收到生意业务对方关于21号宗地、22号宗地首付款共计1.5亿元。 通告称，大连山东路项目公司尚未与疆域部分签订项目地块的国有地皮利用权出让条约，大连山东路项目公司一直未实际策划。终止本次相助切合公司计谋转型的要求，同时为公司收回2.96亿元担保金，有利于优化公司成本布局。 停止发稿时，万科方面暗示暂差池该通告、该地块颁发评论，一切以通告为准。 |
