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【汽车核心 导购 原创】 由于国情的原因，二手车在中国很“难做”，而比二手车稍微好一点的就是越野车这个“小众”规模。当个越野喜好者的前提条件并不多，但起码时间要宽裕、有冒险精力，更重要的是要有玩车的本钱。虽然了，此刻大部门消费者并不需要一款十足的硬派越野，能带着家人外出游山玩水、在冰雪阶梯、泥泞乡道也能四平八稳地出行的家用越野两不误车型，也逐渐成为了新宠。作为该阵列的又一新力军，本日我们就来看看上汽大通D90 Pro值不值得买!
大通D90和荣威RX8属于姊妹车型，是近两年上汽在自主SUV产物线上机关的两款重点产物，作为拔高之作，它们在动力、底盘以及豪华气氛上都下了很大工夫，其竞争敌手并不只限于传祺GS8、长安CS95以及哈弗H9，甚至连公共途昂可能三菱欧蓝德等合伙车型也成为用户较量的工具。因此，上汽大通D90 Pro的推出，有着不少“站在巨人肩膀上出发”的感受，有没有变得“更好、更值”，是我们需要知道的问题。
4月10日，上汽大通D90 Pro正式上市，新车提供包罗两款动员机版本在内的共7款车型。个中，2.0T汽油版车型共三款，价值区间为17.98万-25.98万元;2.0T柴油版车型共四款，价值区间为20.98万-27.98万元。这款车在越野本领上有不少强化，包罗外观和动力匹配，而不到18万的起步价，对付一款分身不少越野本领的中大型SUV来说，确实可圈可点。
D90 Pro的造型设计很清晰地延续了大通D90那一套，硬朗和肌肉感是其主要标签。5005/1932/1875mm的长宽高与2950mm的轴距堪称魁梧，在同级车型中也算得上“老大”。全系标配的全LED头灯在高级感方面很到位，精美举动的网状进气格栅和硬派有力的横幅式进气格栅可按照用户爱好选择，另外，该车尚有熏黑引擎盖以及行李架等本性化套件。
侧面造型同样是这款车能给消费者惊喜的处所，平直的腰线、丰满的侧裙、流线型的车顶以及俯冲的引擎盖都长短常切合国人审美的。加上搭配AT轮胎的大尺寸轮毂(别离可选18、19、21寸)， 整车的硬朗气息很是强烈，对比普通H级轮胎，它的越野本领也更强。值得一提的是，该车还配备了双边共两出的排气机关，视觉结果突出。
固然定位方向越野，但豪华感方面大通D90 Pro一点也不简朴，双色搭配座椅以及大量的皮质包裹中控台豪华感十足，其次，悬浮式中控屏、平底偏向盘、游艇挡把、机器旋钮等细节的插手，让车内的精美感和科技感大幅晋升，与不少主打豪华的自主SUV并无明明不同。
作为上汽团体的产物，D90 Pro毫无意外地搭载了上汽阿里最新的斑马智行3.0系统，支持语音节制、长途节制车辆等多种车联网成果，并可以或许通过车载网络举办及时在线迭代进级。作为上汽与阿里联手开拓的车载智接洽统，斑马3.0算得上是今朝最好用的车机系统之一，对日常用车的娱乐气氛和便利水平有很好的担保。
安详设置方面，其实在大通D90和荣威RX8身上都已经很是老实地配备了各类前沿设置，而来到D90 Pro这款车自然也不会吝啬。新车全车系标配了前后三排头部侧气帘、防侧翻系统、前后倒车雷达。而主动安详系统方面，中高配车型都配有一套完整的L2驾驶帮助系统：ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、盲区监测、前方碰撞预警、主动刹车。
空间方面，作为一款中大型SUV，一二排的空间是无需多疑的，重点照旧在第三排的不同上。D90 Pro座椅机关拥有2+3/2+2+2/2+3+2/2+2+3四种，用户可按照自身需求举办选择，其次，座椅材质颜色等都可以通过蜘蛛智选举办自由选装。
大通D90 Pro提供了汽油与柴油两种动力形式共三款动员机。个中，2.0T汽油涡轮增压动员机最大功率160kW，最大扭矩350N·m。2.0T的柴油动员机中，低功率版本最大功率120kW，最大扭矩370N·m，高功率版最大功率160kW，最大扭矩480N·m，传动方面均匹配来自采埃孚的8AT变速箱。值得留意的是，π系列的2.0T双涡轮柴油动员机扭矩很是高，越野机能有了更好的动力基本，其次，它照旧今朝少有的量产级柴油国六b动员机。
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