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【汽车核心 导购 原创】 如今，合伙紧凑级家轿销量排名靠前的那几款根基都以朗逸、轩逸、宝来以及卡罗拉等车型为主，虽为入门级，但它们的价值并不低，普遍都要15万阁下才气选到设置程度较齐全的车型。那么对付手握10来万预算、又钟情于合伙车型的消费者来说，有没有符合的车型可选呢？虽然有，本日我们就来推荐3款销量高又亲民的合伙家轿。 别克 英朗 官方指导价: 11.59-14.39万 在海内奉行三缸动力的阶梯上，别克英朗可以说是走在最前排的一员，固然曾呈现过一段时间的销量下降，但超高的性价比以及足够优秀的燃油经济性让它再次回归到销量榜的前十名。在2019年车市隆冬中，别克英朗依然收获了27.9万辆销量，比公共桑塔纳的年度销量还要跨越一些，相当不简朴。
英朗的官方指导价并不低，但今朝市场优惠却一直很是老实，入门级车型甚至已经进入到“7字头”，作为一款长4609mm、轴距2640mm的合伙家轿来说，性价比摆在面前。英朗拥有家属式外观外部低调内敛，但内饰却很是温馨居家，做工精采，设置上ESP、四安详气囊、胎压监测、后排空调出风口和坡道帮助系统都是标配。
别克英朗搭载别离搭载1.0T和1.3T两款三缸动员机，变速箱则提供6MT、6AT以及6挡双锋利三种。1.0T动员机最大功率92kw，最大扭矩170N·m，综合油耗5.2L/百公里；1.3T动员机最大功率120kw，最大扭矩230N·m，综合油耗5.8L/百公里。 雪佛兰 科鲁泽 官方指导价: 8.99-11.99万 雪佛兰科鲁泽可以说是专为年青人需求而来的一款亲民合伙家轿，除了价值亲民（今朝市场优惠较大），它在颜值和动力参数方面都很是具有竞争力。今朝入门级车型中，双版本造型的合伙家轿并不多，而科鲁泽Redline造型的插手，更是收获了大量年青人的眼光，本年1月就收获了16988辆销量，开了个好头。
科鲁泽的内饰设计沿用雪佛兰家属双飞翼设计，8英寸的中控液晶屏幕尺寸中规中矩，全新MyLink+智接洽统成果拥有车载互联、高德舆图以及苹果CarPlay和百度CarLife系统，足够潮水。该车的长宽高别离为4630/1798/1485mm，轴距为2640mm，应付家用完全没有问题。
动力方面，科鲁泽全系回收1.0T和1.3T两款三缸动员机，最大功率别离为125马力和163马力，可匹配6挡手动、6挡双聚散以及6挡手自一体变速箱，工信部最低油耗5.2L/百公里。作为重点，科鲁泽利用了10万元级合伙家轿少有的前后独立悬挂。 本田 享域 官方指导价: 9.98-13.68万 享域与凌派同平台，2米73的轴距以及4.9L的油耗程度是它最大的亮点！享域与凌派对比，熏黑的进气格栅变得越发顺眼，羽翼式LED大灯相连让车辆前脸的横向宽度感更足，看起来也越发像春风本田INSPIRE。固然定位紧凑级家用车，但精彩的细节处理惩罚让享域更具高级感。
享域的内饰整体机关依然是凌派那一套，拥有利害两种气势气魄，白色内饰上利害灰三色的搭配更显高端大气与调和。得益于2730mm的超长轴距，享域的内部空间很是宽裕，出格是后排空间在同级中处于领先程度，“小桌板”的实用性也很是高。该车标配ESP、胎压监测、无钥匙启动、电子驻车、自动驻车以及PM2.5过滤系统，入门车型也能满意家用。
享域全系仅提供一款地球梦科技180Turbo(1.0T)动员机，最大功率90kW(122PS)，最大扭矩173 N•m，百公里最低油耗仅为4.9L，油耗程度已经能媲美混动车型。传动系统方面，按照车型差异别离匹配CVT/6MT变速箱，这些都是本田相当成熟的搭配。实际体验中，享域依然是轻松好开易上手，排量虽小但动力却不弱。 最后 一辆车是否切合家用，除了动力之外，尚有价值、颜值、空间、设置等综合思量的因素。固然以上3款车型都是利用3缸动员机，但无论从参数照旧实际体验来看，都与4缸动员机没有太大不同，并且，它们在销量程度上也完全跟得上主流，更亲民的价值才是消费者应该留意到的亮点。 |
