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【汽车焦点 导购 原创】 9月5日，2019届成都车展正式开幕，数十款新车同时扎堆亮相可谓非常精彩，这除了让汽车媒体“跑断腿”之外，更能让广大车友们看花眼。虽然这两年SUV市场整体表现不佳，但这境况更激发了以SUV销量为主的自主品牌对主销车型的快速升级与迭代，通过提高重点车型的竞争力来重振销量不失为一个理想的做法。因此，在本届成都车展上就出现了很多亮点十足的SUV，今天我们就来盘点一下，哪些最值得关注。 吉利博越PRO 官方指导价：9.88-15.68万 9月5日成都车展，吉利官方宣布博越PRO正式上市。作为博越的改款升级车型，博越PRO搭载1.5T/1.8T两种动力共计6款车型，售价区间为9.88-15.68万元。另外，官方表示，10月31日前购车享受厂家购置税补贴5000元，因此下表实际支付价相比指导价减少5000元。吉利博越自2016年上市至今已经收获了77万销量成绩，它也是吉利品牌在SUV市场上的重点车型，而博越PRO在竞争力方面也有看得见的进步。
博越PRO长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，其中长度和高度比现款博越略长，车宽和轴距则保持不变，在紧凑级SUV中属于标准身材。博越PRO提供2种动力组合，其中1.8T发动机动力参数为184马力和300牛•米，匹配7DCT变速箱;1.5T三缸发动机动力参数为177马力和255牛•米，匹配爱信第三代6AT变速箱和6MT可选。在吉利的品牌光环下，博越PRO的未来一片看好。 长安CS75 PLUS 官方指导价：10.69-15.49万 正所谓‘既生瑜何生亮’，在吉利推出博越PRO之际，长安也发布了旗下战略新车一一CS75 PLUS，自主紧凑级SUV前三之争又将激烈起来。长安CS75 PLUS的变化更加明显，超激进的外观、更高的配置、更强的动力匹配等都是明显的竞争力，新车共推出6款不同配置的车型，价格区间为10.69-15.49万元，在目前国内的市场中可以说质价比非常突出。
长安CS75 PLUS定位于A+级SUV，长宽高分别为4700/1865/1700mm，轴距为2710mm，尺寸上有不少优势。其内部还拥有双12.3英寸的液晶仪表+液晶触控屏的横贯设计，搭载了梧桐智能车联系统，满满的科技氛围对于年轻消费者有着极强的吸引力。作为重点，CS75 PULS搭载1.5T/2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率为233Ps，峰值扭矩360Nm，还匹配8AT！在小排量涡轮当道的年代，它2.0T车型还不足14万元起售，这已经很难让人拒绝了。 WEY VV7 GT 官方指导价：19.18-20.58万 自主品牌这两年往高端方向发展是有目共睹的，其次运动型（轿跑型）SUV的推出也相当多，例如哈弗F7x、吉利星越以及长安CS85，不过，在GT版车型方面还是非常少有的。WEY VV7 GT基于VV7打造而来，定位轿跑SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机，在本届成都车展上新车共推出2款车型，指导售价区间为19.18-20.58万元。
VV7 GT最受争议的地方就是车尾部分，虽然其定义为GT车型，但尾部线条表现却没有印象中的出色，比例以及线条都比较大胆。尺寸方面，VV7 GT长宽高分别为4774/1931/1672mm，轴距为2950mm。动力方面，其搭载的2.0T发动机最大功率227匹（167KW），峰值扭矩387N•m，匹配7速双离合变速箱。从价格上看，20万左右的SUV一直是自主品牌的天花板，VV7 GT到底能不能突破瓶颈成为又一个走量车型？我们还是拭目以待吧。 最后 市场越不好，竞争越是激烈，在市场洗牌阶段自主品牌领先的三位代表都没有丝毫放慢脚步的样子，努力地推出更多优质车型来满足日益挑剔的消费市场，这也算是一件值得表扬的事情。吉利汽车的优势在于旗下多款产品都能实现销量过万成为爆款，而哈弗也有500万销量成绩作为靠山，至于乘用车年销量总数第一的长安，CS75也累积了销量破百万的成绩。虽然表面上它们三位是竞争对手，但对于消费者来说，这几个品牌都是值得信赖的优秀自主品牌。 |
