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【汽车核心 导购 原创】 中国汽车消费市场中，竞争最剧烈的就是合伙A级家轿规模，销量榜靠前的几款热销车型，根基上都拥有着“数百万级”的市场保有量，自主品牌车型要在这一细分规模撑起一片天，确实尚有很长的路要走。克日，第七代伊兰特在北京车展上表态并发布了10.98万元-14.58万元的预售价，作为合伙家轿市场上又一重磅车型，本日我们就来看看它到底值不值得买。
全球车型，配景不俗 相识一款车型，它的配景也有很大的看头。面世30年，伊兰特品牌全球累计销量高达1400多万辆，它是最早实现销量超 1000 万辆的十大车型之一。自2003年引入中国，经验了伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型，17年收获了近470万消费者的信赖。这个数据支撑下，让伊兰特在北京现代里的意义，就像朗逸在上汽公共里的身份一样重要。
其次，如今平台化造车成为了产物品质以及出产效率晋升的一个重要“指标”，各家车企都在全力回收平台化造车来赢取市场，譬喻公共的MQB、丰田的TNGA、哈弗的柠檬以及祥瑞的CMA平台等。现代汽车连年来，也算憋了一个很是锋利的大招：第三代i-GMP平台!它与公共和丰田家的都属于今朝国际汽车制造规模最新一代技能平台。 2008年，现代汽车启用第一代平台，这个平台率先应用在索纳塔8身上，它打开了现代汽车的平台化大门。2015年，现代汽车将出产平台更新到第二代，第二代平台是以索纳塔9为首，途胜、胜达等车型纷纷现世，高安详性成为亮点。如今，第三代平台i-GMP综合前两代的利益，在设计、安详、轻量化、操控、多动力匹配等方面有更大的晋升。而第七代伊兰特也是继全新一代索纳塔和K5凯酷之后，第三款基于该平台打造的车型。
颜值在线，年青动感 作为最新款车型，第七代伊兰特的颜值自然是不行忽视的处所，与上一代圆润的造型对比，新车变得越发凌厉和举动，一副“小索纳塔”的样子很能吸引各人的眼球。新车在回收“Sensuous Sportiness(感性举动)”设计理念的基本上，运用了“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计表示形式，让整车布满前卫、举动的锋芒气息。不得不说，这种大量犀利线条勾勒的造型，拥有着很强的举动气息。
除了掀背车顶外，第七代伊兰特的侧面和尾部设计很有特点!譬喻“Z”型的腰线，不单设计之初对模具工艺要求极高，万一凹陷了修复起来对钣金师傅而言也是一个棘手的工作，严丝密缝的拼接程度也很能突出造车程度。车尾方面，棱角理解的尾灯中间回收了贯串式设计很是动感，作为重点，1.4T车型尾部还安装了玄色的尾翼，后保险杆下方也利用了扩散器装饰件，这在同级中很是罕见。
第七代伊兰特的长宽高尺寸别离为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，对比同级的轩逸、朗逸和卡罗拉，它都更占优势，不单体感方面更显大，并且理论上可以或许带来更好的空间体验。 内饰工致，高级感强 第七代伊兰特的内饰回收了环抱感极强的包裹式设计，向驾驶员微微侧倾的中控台打造出更明明的专属驾驶空间，非对称式机关能极大地为日常驾驶提供了便利。值得留意的是，第七代伊兰特车内的科技气氛营造也很是的乐成，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的联屏设计、中控台上的触摸板、飞航式换挡杆等设计，都让车内的科技感增色不少。
在智能网联成果上，第七代伊兰特回收了今朝最新版本的百度3.0智能互接洽统，内置有富厚的应用，并具备有语音识别成果，可以通过语音节制音乐、导航等，还可以实现对车窗、天窗开关的节制。另外，第七代伊兰特还具有手机无线充电、手机BLE蓝牙钥匙、手机BlueLink等很是多便利实用的科技设置，很能跟上潮水。
另外，新车在高科技安详设置方面还搭载了多达23项ADAS智能帮助驾驶成果，可以实现L2+自动能驾驶，对付一款预售价为10.98万元-14.58万元的合伙家轿而言，仅设置程度就能让人以为物超所值。
两款动力，超低油耗 |
