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【汽车核心 导购 原创】 早在一年前，笔者就写过一篇《无边框车门就是咀嚼的化身?这几款车型汇报你谜底!》，在内里首先提及到的车型就是公共CC。作为公共“最美”车型，确实让人很难想象它会跟一向安分守纪，我们所熟悉的公共车型举办挂钩，固然市场反响、产物口碑都有不错表示，惋惜它从来没成为过公共家属的销量主力。 截至到今年11月，这款“最美公共”车型累计销量为24407辆，单一11月仅卖出了1674辆，总体表示还没到达公共的期望。为了提振产物影响力，全新的公共CC在今年12月正式上市，同时还首次引入了海外独占的猎装版车型，逐渐富厚产物系列。那这次新车型给我们带来了什么变革，又会对今朝的状况有什么改变呢?我们接着往下看。
在玩“高级感”方面，公共丝绝不会差于任何一家主机厂，新CC的颜值依旧在线，更大的进气格栅、更低的视觉重心、更巨大的拐角前困绕以及更具魅力的日间行车灯带，都有着不错的吸睛本领。假如你是第一次打仗公共CC，确实会被它这副瑰丽的前脸所吸引，只不外对付一些相识过可能是老用户而言，本次新车缺乏了新鲜感，更多只是针对细节举办调解，并且不当真细看，还真的很难发明变革的处所。
尺寸方面，新CC长宽高别离为4865/1870/1459mm，轴距2841mm，对比老款车型仅对长度和高度举办了微小调解，整体视觉的观感变革并不明明。不外它的车身依旧是公共最美的侧面表面，贯串式腰线以及微微上翘的车尾营造出独到的举动感，也别健忘它是最早利用溜背式车顶设计，并且还获得承认的车型，不谈及新鲜感，新CC着实很是悦目。
其次，猎装版车型更多是针对尾部布局举办延伸，优化了尾箱储存空间、扩展了后排隐私车窗的尺寸，带来更通透、宽敞的乘坐情况，造型更贴近一台观光车型。猎装版车型的引入很好很好补充了轿车车型上的空间不敷，满意海内用户“以大为美”的乘用情况，可是在SUV车型流行的我国，在路上见到观光车的时机并不多。
内饰一向是公共CC为人诟病的点，在新CC上也没有太大的变革，整体沿用了以往的机关，贯串式空调出风口调解为分段式设计，并增强了与车门把手的造型联动，整体精美不少。较量惋惜的是新车没有回收雷同高尔夫上的一体式双联屏设计，仍旧是老款的镶嵌式设计，在现今讲究科技感的年月，以及主打年青时尚的车型定位，表示照旧有点强差人意。
动力方面，新CC和猎装版搭载沟通的动力总成，别离提供两款2.0T动员机，最大功率别离为186马力和220马力，峰值扭矩别离为320牛·米和350牛·米，匹配DSG 7速湿式双聚散变速箱。依靠公共一贯成熟的调教底子，新车动态表示更着重与舒适性方面，偶然来个急加快可能剧烈起步照旧能满意的，不外想要更痛快畅快的豪情驾驶，歉仄今朝尚未切合需求。
最后：固然本次公共CC回收了普通版和猎装版双管齐下的方案，晋升了产物实力以及富厚了可选性，不外要知道本性产物除非有很是刺眼的特点，否则只会是好景不常。另外，猎装车型在今朝消费者心中的见识并不成熟，勇于尝鲜也不是海内用户的特质，可以或许冲动的消费群体圈相当的窄。
其次从车型定位来看，自家有迈腾、帕萨特充担销量继续，其它品牌的B级车如：雅阁、凯美瑞、天籁始终保持着不变的销量程度，在浩瀚竞品眼前公共CC始终处于劣势状态。而从价位上来看，25-30万区间对付一台公共产物可说长短常难过，在这里汇聚了浩瀚豪华品牌的入门级车型，对付现阶段海内的消费者，品牌影响力始终优于享受更好的设置，所以在笔者看来，新CC系列想在销量长举办打破难度相当高。 |
