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【汽车核心 导购 原创】 近些年，汽车行业电气化成长迅猛，种种造车新势力如雨后春笋般不绝涌现，个中特斯拉绝对说得上是新势力中的“龙头大佬”。不外在海内，也有一款新势力品牌与特斯拉直接形成了竞争干系，那就是小鹏汽车。 自从小鹏汽车在美国纽交所挥锤上市后，品牌的股价盈利直线上升，在今年第三季度就实现了19.9亿元的营收，同比增长342.5%，环比增长236.9%，可见小鹏汽车获得了消费者的承认。在刚已往的11月，小鹏汽车旗下的小鹏P7完成了2732辆交付，作为一台20万级定位中高端的新晋产物，后果表示足够亮眼，这台车又有什么过人之处呢?本日我们一起来相识一下。
作为小鹏汽车旗下第二款智能车型，小鹏P7由SEPA平台架构打造而成，外形回收了四门轿跑的车身布局，整体很是年青举动。同时基于回收了电能驱动系统，进一步压低了前脸的造型，带来举动、激进的超跑视觉，而圆润的弧线设计让其显得更有立体感。
前大灯组回收了分体式布局，上层贯串式LED灯带布满了将来感，流水式光影结果十分炫酷，同时它还配有20种差异的“灯语”，可随心切换想要的泛起结果。其次，灯组全系标配LED光源，夜间照明结果获得担保。
小鹏P7的侧面姿态相当的优雅、动感，四门轿跑的布局带来了流通的设计线条，大溜背式车顶增加了竞技感。同时其还回收了埋没式门把设计，优化了行驶历程中的风阻系数，静态下的弹出结果也是典礼感满满。尺寸方面，小鹏P7的长宽高别离为4880/1896/1450mm，轴距2998mm，B级的定位越级车型的参数，实力领先浩瀚同级车型。
尾部造型与前脸彼此呼应，贯串式尾灯带呼吸成果，动态结果在夜间极具辨识度。其次，车顶和腰线略微举高了尾部高度，外突的鸭尾形状让造型变得越发立体，同时创造出前低后高的轿跑姿态。
内饰方面，小鹏P7回收了极简的设计机关，除了偏向盘外，大量平直的设计元素满布整其中控台，并打消了一切物理操控应用，进一步拓展了乘用气氛，布满科技智能的将来气息。更多的操控将会合在多成果偏向盘以及中控14.96英寸液晶触控屏上，通过触控、语音以及可视化方法举办深入的人机交互情景，带来一个智能与温度兼备的座舱气氛。
如何实现智能化，全赖由小鹏汽车自主研发的Xmart OS车载智能系统，从长途节制、AI智能以及不绝拓展的V2X三个层面深度确立了本身的智能优势，通过AI语音助手、长途APP操控、整车OTA进级处事、智能导航、音乐与有声读物、车载应用商城等成果，并在不绝进级优化下，为用户提供与时代接轨的用车体验，真切让用户感觉到它的生命力。
除此之外，这套Xmart OS车载智能系统还针对智能驾驶以及自动泊车方面举办进级，优化了ACC自适应巡航按照差异情况下的最大巡航速度行驶表示，LCC车道居中帮助的精准性以及举办自动泊车时识别更大的可视范畴等等。
鉴于特斯拉备受吐槽的乘坐质感，更懂海内用户心理的小鹏P7座椅全系以皮质质料起步，坐垫以及靠背填充丰富，宽敞性以及包裹性调教的恰到长处。同时在主驾驶头枕的位置还带有内置喇叭成果，可实此刻导航语音播报或车载电话的进程中清晰转达给驾驶员，而且不会与正在播放的多媒体音乐发生音轨斗嘴，从而到达更抱负的乘坐气氛。
动力方面，小鹏P7别离提供后驱和四驱版本，回收后置永磁同步电机机关，最大功率别离为267马力和430马力，峰值扭矩别离为390牛·米和655牛·米，匹配牢靠齿比变速箱，整体动态机能表示不俗。另外，其还提供706km、586km、670km、562km四种纯电续航里程，满意差异用户的搭车需求，带来更便捷出行的用车情况。 最后：小鹏P7的火热可说不无原理，20-30万的售价填补了中高端新能源车在此区间的空缺，其次外型、内饰、设置、动力以及续航本领切适用户的所需所想，某些表示更是要比“龙头年迈”特斯拉来得越发精彩，相信小鹏P7的销量将会不绝高歌猛进。 |
