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【汽车核心 导购 原创】 2020年最终销量后果单终于出炉，作为B级车曾经的经典代表，公共帕萨特全年收获了129015辆的销量后果，在中型车细分板块中处于头部位置。颠末中保研碰撞测试事件后，确实对销量和口碑带来了必然影响，不外还好公共方实时作出应对，在后续的测试中均取得了不错的好后果。那么此刻的公共帕萨特是否值得买呢?我们接着往下看。
作为B级车市场的“老牌劲旅”，帕萨特的经典造型早已深入民气，而且在最新的改款车型上插手了年青元素增加了时代感。个中犯科则大尺寸进气格栅摒除以往贯串式设计的老气秋横形象，整体年青化不少，而犯科则的网格机关贯彻了以往稳重的商务形象，在上下镀铬边框的遮盖下彷如一位“年青才俊”。前困绕上平直的进气槽显得很是老到，共同两侧雾灯区域，整套设计潮水大气。
两侧前大灯回收宽扁的造型样式，阵列式透镜大灯保障了夜间照明视野，而且灯组全系标配LED光源，就连前雾灯也装配上LED光源。除此之外，转向灯为动态流水光效，开启后警示浸染明明，时尚感也很是足。同时灯组还支持自适应远近光、自动头灯、大灯高度可和谐大灯延时封锁等成果，设置很是老实。
尺寸方面，公共帕萨拿手宽高别离为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，整体参数十分可观，满意国人“以大为美”的需求。其次，靠近5米的车身显得相当修长，贯串式腰线修剪出如西装般的笔直感，精美且大气。值得一提的是，按照车型的差异，公共帕萨出格离提供16、17、18英寸的轮胎规格，消费者可按照自身需求举办选择，可选性相当之高。
俗话说“不怕疾驰和老虎，就怕公共带字母”，在帕萨特的尾部上，同样立起了与更高级别辉腾一样的字母符号来揭示车型身份。两侧尾灯的扁平造型与前大灯彼此呼应，奇特的灯腔纹理在点亮后刹车辨识度极高。同时底部回收了埋没式排气机关，贯串式镀铬饰条增加了造型的精美感，在营造气氛方面公共确实很有一手。
进入到车厢内部，平直的中控台机关舒展且大气，点状式钢琴烤漆饰板与木纹饰板的搭配营造出较为高级的商务档次感，而且在头层和两侧门架位置均包围上皮质质料，质感和舒适性切合公共一贯的水准。其次，10.2英寸液晶仪表+9.2英寸中控大屏的科技组合增添了车厢的年青气氛，下方的物理空调节制区保存了对操纵的便捷与精准性，这点着实让人很有好感。
中控大屏搭载公共最新的车机系统，支持多媒体、导航、蓝牙和电话等通例成果，时下风行的车载CarPlay和CarLife也同样支持，大大增加了用车时的兴趣体验。而帕萨特最高全车配有4个USB/Type-C接口，可免除远程出行手机没电的记挂。
基于2871mm的轴距，帕萨特拥有优质、宽敞的乘坐空间，加上座椅全系回收皮质质料举办包裹，支撑性、透气性以及包裹性都有着相当高的水准，同时座椅支持多项调理方法，能给以最佳的乘坐姿态。值得一提的是，帕萨特的顶配车型还提供座椅加热、通风和推拿成果，设置相当富厚，在后排独立空调出风口和全景天窗的加持下，通透感和乘用气氛都晋升不少。
动力方面，帕萨出格离提供1.4T和2.0T两款涡轮增压动员机，个中2.0T动员机带坎坷功率区分，最大功率别离为186马力和220马力，峰值扭矩别离为320牛·米和350牛·米，均匹配7挡湿式双聚散变速箱，基于公共的调教，两款动员机的响应都十分敏捷，同时提速进程线性、顺滑。
至于1.4T动员机最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡干式双聚散变速箱，对比2.0T动力，驾驶体验会略微有所下降，但整体表示尚算可观。同时，帕萨特回收前麦弗逊+后多连杆式独立悬架布局，应对巨大路况的处理惩罚也十分到位，在日常行驶进程中能接收掉多余的细碎震动，提供最佳的出行乘用情况。 |
