|
【TechWeb】北京时间5月28日，满帮团体（下简称“满帮”）向美国证券生意业务委员会（SEC）果真递交首次果真刊行招股书，拟在纽交所挂牌上市，冲刺“货运数字化第一股”，股票代码“YMM”，摩根士丹利、中金、高盛为此次满帮IPO的联席主承销商。 满帮由江苏运满满和贵州货车帮于2017年归并而成，通过成立尺度化的货运生意业务流程，搭建了直连货主与司机的线上数字货运平台，实现了货主高效找车、司机快速找货的成果，淘汰卡车空驶及配货期待时间，全面晋升公路运输效率。 招股书显示，2020年全年GTV(平台总生意业务额)达1,738亿元，约占中国数字货运平台GTV总量的64%，订单量达7,170万单，共计280万卡车司机在平台上完成货运订单，约占中国中重型卡车司机的20%，已成为全球领先的线上数字货运平台。
（来历：满帮团体招股书） 科技赋能 构建数字化货运生态 中国公路网络局限庞大，但两头高度分手。传统模式下，货主经常需要花几天的时间才气找到符合的司机，司秘密空驶几十上百公里到物流园找货，效率低下。公路运输以打算性需求为主，但由于全国有一大批长尾货主（需求端）和卡车司机（供应端）都是小微企业甚至是小我私家，且信息非常差池称，导致生意业务巨大低效，两边本钱奋发。 对此，满帮通过线上信息平台，高效匹配货运供需两头，买通线上车货匹配及生意业务闭环，完成货主与司机的无缝毗连，实现了从传统的“货主找司机”与“司机找货主”的局部静态模式，到全局最优动态匹配的打破。
（来历：满帮团体招股书） 详细而言，满帮以错乱的线路、装运、价值、车型及履约数据为基本，通过构建多元的标签维度，实现非标数据的布局化，并通过AI、云计较技能，实现了订单的快速匹配及运输路径的智能筹划，打造了数字化、尺度化、智能化的高效货运平台。 另外，针对平台上货主与司机的多元化需求，满帮连系财富同伴，为用户提供运输打点系统、ETC、能源、卡车销售、信用和保险办理方案等一系列增值处事，构建起包围公路运输全处事场景的货运新经济生态。 网络效应凸显 驱动焦点业务高速增长 在积聚了大量活泼货主与司机的同时，满帮成立起了一张包围全国的货运网络。据招股书显示，停止2020年底，满帮业务包围全国高出300座都市，线路包围高出10万条，高度麋集的全国线路网，形成庞大的网络效应。线路网将中国每个地级市与其他数百个都市毗连起来，并实现对百万量级的用户在差异蹊径上运送百万量级的非标货品进动作态编排，实现全局最优的巨大动态匹配，凭借远超线下物流园的触达及生意业务效率，平台构筑起足够深的网络护城河。 招股书显示，在2021年第一季度，平台货主MAUs（月活泼用户数）达122万，完成运输订单2210万单，均泛起出显著增长态势，相较2020年同期的增长率别离为67%、170%。2021年3月，满帮平台货主MAUs（月活泼用户数）已达140万。 值得一提地是，陪伴用户局限与订单量的不绝增长，果真资料显示，满帮已持续举行四届司机节，以晋升司机的荣誉感和幸福感，通报行业正能量。另外，为进一步晋升用户体验，满帮于2020年底推出全能保障处事，以求最大化保障货主与司机两边的权益。
（来历：满帮团体招股书） 按照灼识咨询（CIC）陈诉显示，中国拥有世界上最大的公路运输市场，2020年公路运输市场总局限到达6万亿元，而个中数字货运平台的GTV总额仅占整个公路运输市场的4%，估量2025年将增长至18%，整个市场的数字化改革空间庞大。 营收稳健增长 本钱布局优化 财政方面，现阶段满帮收入主要来历于其焦点的货运匹配处事及增值处事两方面。虽有新冠疫情影响，但满帮在2020年依旧保持稳健的增长态势。按照招股书数据，满帮2019年与2020年的营收别离为24.7亿元与25.8亿元，同比增长4.4%；个中货运匹配处事带来的营收从17.7亿元进一步增长至19.5亿元，同比晋升10%。另外，通过优化本钱布局，满帮扣除营业本钱之后的毛利率从44%增长至49%，公司的风雅化运营本领进一步晋升。
（来历：满帮团体招股书） |
