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【汽车核心 导购 原创】 跟着豪华品牌车型价值不绝下探，如今20万阁下的预算已经可以买到一些豪华品牌的入门车型，不外对付大部门消费者而言，豪华品牌入门车型空间小、养护本钱不低，甚至在“体面”方面也有点过不去。因此在这个“鸡头与凤尾”的选项中，消费者更愿意选择性价比和实用性更高的同价位合伙车型。那么20万阁下的合伙车怎么选?本日我们就来推荐3款空间大、动力强、油耗还低的热门车型。 本田皓影 2021款锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 如今在合伙节能车阵营中，两田的市场表示相比拟力突出，非插电式混动技能在现阶段而言照旧一个较量贴合老黎民实际日常用车糊口的办理方案。本田皓影以“厥后者”的姿态进入紧凑级SUV市场，无论造型设计照旧成果设置都有赶超自家兄弟CR-V的趋势，一个“最美本田”的称谓让它迅速在竞争剧烈的市场情况中脱颖而出，在年青消费群体中承认度较高。
对比CR-V，皓影的设计越发年青和时尚，强健帅气的造型在视觉上也更有辨识度，出格是玄色外观版本更显帅气。皓影的长宽高别离为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm，得益于本田“空间最大化”的设计理念，其内部乘坐空间并不会比一些轴距2.7米的SUV差。内饰方面皓影保持着家属式的设计机关，除了内嵌式的中控大屏很精美之外，混动版车型还回收了按键式换挡机构，比汽油版车型的机器档把更显科技感。
皓影锐·混动搭载2.0L自然吸气动员机+电机的动力组合，电机最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛·米，匹配的是E-CVT变速箱。本田这套i-MMD混动系统在技能上比通例的“电帮助起步”混动系统更高级一些，动员机除了高速路况外根基上只参加发电而不直接参加动力输出，可以大幅低落能耗的损失，从而起到省油的结果。
丰田威兰达 2021款双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版 作为一款定名向汉兰达接近的SUV，丰田威兰达可以说也拜托了广汽丰田的诸多厚望。虽然了，威兰达也没有让各人失望，从上市起其销量就稳步晋升，在本年6月份它还实现了月销过万的后果，上半年销量打破了6万辆大关，成为了继汉兰达之后的又一款“明星”产物。今朝2021款威兰达提供了两款2.0L车型和两款2.5L双擎车型，从今朝可查的口碑数量看，燃油和双擎的两驱版车型销量更高一些。
威兰达基于丰田TNGA架构打造，年青化的造型设计可以说一改以往各人对丰田的刻板印象，犀利的前脸以及肌肉感十足的车身表面让它显得相当的有劲。威兰达的内饰相对皓影而言少了几分年青，但高级气氛却会更强一些，固然悬浮式中控屏厚度较量动听，但从成果方面看它该有的手机互联、语音识别啥的都能支持。尺寸方面，威兰达的长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，属于尺度的紧凑级SUV身材。
对比起今朝大量车型回收小排量涡轮动力差异，丰田依然热衷于提供“大排量”自吸动员机，这个做法让许多务实派消费者以为老实。今朝，威兰达提供了2.0L以及2.5L混动供用户选择，2.0L自然吸气动员机拥有171马力的最大功率，匹配CVT无级变速箱。而混动车型的综合最大功率为214马力，匹配E-CVT无级变速箱，其NEDC综合油耗最低仅需4.6L/百公里。
帕萨特PHEV 2020款 430PHEV 混动精英版 国VI 假如说纯电动车有里程焦急、燃油车又没有指标，那么能上绿牌的插电混动车型自然就是办理这些用户“痛点”的抱负车型。作为一款B级车，帕萨特PHEV的指导价并不低，别离为24.39万和25.39万，但它今朝的市场优惠很是给力，不少地域报价直接优惠2.5个w，加上免购买税的福利，其实际落地价值比2.0T的燃油版还要划算，团结更强的动力、更低的油耗，这款车的综合实力确实很高。
帕萨特PHEV的外观内饰与燃油版的不同很是小，仅仅是进气格栅处多了“PHEV”小蓝标识，其次就是轮毂方面也有一些差异，整体依然是谁人低调沉稳又不失气场感的德系车造型。帕萨特PHEV车身尺寸为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，可以说体面里子都有，由于电池组容量不大，所以并不会影响到内部的乘坐空间。
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