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【汽车焦点 导购 原创】 日前，2022年1月轿车销量数据出炉，据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2022年1月份国内轿车市场累计销量100.5万辆，开年首月同环比双双下降，其中环比下降4.1%，同比下降45.8%。
从表格可以看出，在春节前的这个月，国内汽车消费市场达到了新的峰值位置，销量超过1万辆大关的车型多达33款，可以说整体汽车市场还是非常旺的。
值得注意的是，日产轩逸依然以较大的差距抛开大众朗逸卫冕冠军，5.57万台的月销量成绩几乎抵得上不少冷门车型的全年销量。虽然网上有不少评论指向轩逸的发动机和变速箱问题，但汽车焦点从车质网上查阅得知，轩逸去年12月投诉了仅53条，2022年1月投诉了仅43条，与其四五万辆的月销量成绩看，投诉率不到万分之一，这个数据在业内还是非常低的。
凭借超低的门槛，五菱宏光MINI EV依然是新能源汽车的独特存在，不过3.7万的成绩较去年12月5.5万的成绩有较大的回落。而话题王特斯拉 Model 3则以2.65万的成绩位居第五名，这个数据看似比较低，实际上，特斯拉Model Y的销量也不低，并且还有部分产能是出口到海外市场。
自主品牌方面，比亚迪秦PLUS最近几个月销量可以说节节上升，除了纯电版本在新能源市场表现不错之外，其混动版车型的产能提升也让销量数据表现更加出色。长安逸动在1月份销量表现也很突出，2万多的销量比吉利帝豪多了一些，虽然帝豪1.8万的销量也不错，但两款自主家轿代表作的排名差距比较大。
作为重点，1月份宝马的销量表现可以说非常突出，3系和5系卖得比思域、宝来这些畅销的车型都卖得多，其中宝马5系的销量更是突破了2万台大关，不禁让编者感慨：有钱人还是不少啊。
其它合资品牌车型方面，凯美瑞的丰田光环依然强烈，接近3万的销量足以让只有1.76万辆销量的雅阁汗颜;大众速腾1月份销量成绩进步比较大，已经连续两个月销量有较大的提升，至于宝来、思域以及卡罗拉这些以往畅销的车型，在1月份都有小幅的下滑。（文：冯） |
