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【汽车焦点 导购】 对于绝大多数消费者来说，买车最首要的作用还是为了日常上下班，但中国各个城市的早晚高峰绝对是开车最大的噩梦，跟车被加塞、走走停停晕车等情况屡见不鲜。虽说现在很多车都在花里胡哨的功能上做文章，却对如何让早晚高峰开车变得更顺畅这个刚需鲜有深耕。
而近期上市的东风风神皓瀚DH-i就针对这个普罗大众最刚需的环节进行了一系列的设计创新，并通过混动争霸挑战赛，证明了其最强上班车的实力。那么，接下来一起回顾下整个挑战赛的过程，看它是如何在对手中脱颖而出的?
据了解，为真实模拟大型城市拥堵环境，还原逼真的通勤路况，此次挑战赛中所有道具车辆都采用真车，并且道具车随着参赛车辆发车会实时移动，而参与对决的车辆正是被誉为“上班族通勤的天选之车”的风神皓瀚DH-i以及比亚迪“燃油SUV颠覆者”代表的宋Pro DM-i。
活动过程中，不同媒体选手代表分别驾驶风神皓瀚DH-i与宋Pro DM-i参与四个不同的环节进行用时挑战，从最终10位参赛选手的成绩来看，风神皓瀚DH-i的用时明显会比对手要短，平均用时2分31秒左右;其中8号选手时间差足足拉开1分钟之多，主要是由于红灯、被加塞、堵车大车紧急变线等诸多因素导致延时，宋Pro DM-i几乎所有“糟糕”的情况都遇上了。
或许会有人疑惑，同为混动SUV，凭什么风神皓瀚DH-i就可以在每次的挑战中胜出?答案不难推测，归根结底还是产品力过硬的缘故。 具体来看，在“S型穿梭超车过红绿灯”环节当中，由于皓瀚DH-i搭载马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，零百加速更是达到6秒，相比宋Pro DM-i的1.5L自然吸气+单挡，最大功率145kW，零百加速足足要8.3秒，动力总成与参数均遥遥领先。正因如此，宋Pro DM-i很大程度上因动力输出及单挡变速箱响应不及时等原因，而无法通过红绿灯，从而耽误早高峰的一分钟时间。
而在“跟车不掉队，防止加塞”环节里头，重点考验的是车辆的动力响应迅猛程度。大家都清楚，在日常高峰通勤路段，车流量特别大，稍为动力响应迟滞，便无法紧跟前方车辆，容易造成被加塞现象。值得庆幸的是，皓瀚DH-i凭借四挡更多挡位的优势，始终让动力系统保持在最佳转速，快速进入高佳工况，且让串并联的混动电驱能在更高速域保持随时在线状态，动力输出更顺滑线性兼迅猛。反观宋Pro DM-i的EHS电混系统，虽说拥有燃油车少有的平顺性，但因为动力响应不及时缘故，造成被加塞，或者被别车的情况。
至于在“通畅快速路急加速场景”和“模拟城市拥堵路况多车道穿梭灵活走位”较为常见的环节当中，不少参赛选手反馈，在走走停停的路况挑战过程中，相比宋Pro DM-i加速抬头以及刹车点头现状，皓瀚DH-i更显平顺，超车变线也更为自如，给人信心满满的感觉。 最后在“变道超越大货车+紧急刹停”环节中，由于大货车遮挡视线，无法判断前方路况，如此一来更考验车辆的操控性及制动性能。从最终延时项目分析来看，宋Pro DM-i依旧因动力稍逊而在变道超越大货车不利索而耗时，至于刹车表现，两车则不分伯仲，均能精准刹停，结果让人满意。
不难发现，风神皓瀚DH-i在这场混动争霸挑战赛中确实有过人之处，更省、更强、更顺，无愧“上班族通勤的天选之车”的称号。重点是，这款超强混动SUV价位才9万级，相比宋Pro DM-i的13.58万的入门价，确实是真香!假如近期有打算买一辆通勤代步车的朋友，不妨考虑一下它! |
