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【汽车核心 导购 原创】 宝骏汽车以超高性价比优势一直被老黎民所喜爱，旗下入门级车型如510、360以及730等一直是销量主力，复杂的销量数据让浩瀚车企羡慕不已。不外宝骏旗下最突出的一款车型，焦哥认为照旧宝骏530，这款SUV除了售价亲民、5/6/7座可选之外，它还通过悬挂差异的车标(雪佛兰、五菱以及MG标)而销遍全球，这在汽车市场来说，的确是个神话般的存在。
最近，上汽通用五菱推出2020款宝骏530，新车将在10月18日正式上市，到底它比起老款有些什么变革?值不值得买?相信各人看完这篇文章再抉择也不迟。
2020款宝骏530改变最明明的处所有3个，别离是外观设计、中控内饰以及车身尺寸，这也是本文的重点。在座椅机关方面，新车依然提供2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅机关，动力方面继承搭载1.5T涡轮增压动员机配6MT/CVT变速箱。 2020款宝骏530整体造型延续了“平动作态”的设计理念，但进气格栅由现款的六边形酿成了倒梯形，车标上方插手了贯串式的装饰条连通两个日间行车灯，同时辅以点阵式星辉造型的玄色格栅，造型与宝骏RS-5相似。其次，分体式大灯区域也举办了优化，原本“C”字型的镀铬样式改为更举动的棱角理解容貌。
新车车型在侧面窜改不大，依然回收悬浮式车顶设计，腰线从新灯处一直延伸到车尾，平行的设计理念让它看起来越发修长。作为重点，2020款宝骏530加长了40mm，高度低落了10mm，长宽高别离为4695/1835/1750mm，轴距为2750mm，固然变革不大，但整体比例会越发协调稳重。
2020款宝骏530的轮毂样式也有变革，双五星镂空造型的铝合金轮毂或为高配车型专属，轮胎尺寸为215/60 R17。新款车型的车尾灯由14颗LED灯组合而成，与前大灯首尾呼应，排气管上方也插手了贯串车尾的装饰条。
2019款宝骏530的内饰给我们的最大感受是高级和科技气氛足，最明明的就是它拥有悬浮式高清中控屏以及战斗机式的实体按键，但这些成名的设计并没有保存到新一代车型上。2020款宝骏530的内饰以玄色为主基调，中控台回收向驾驶员一侧倾斜的差池称设计，同时，中控屏也回收竖状大屏，仅保存少量实体按键。不得不说，这种设计会更方向豪华和高级，设计感更强，丢弃老样式的做法显得相当自信。
新车偏向盘也回收了全新的锋线工艺，11点和2点偏向多了纹路。10.4英寸超大高清液晶竖屏判别率高达960*1280，最新的车载互接洽统支持声控车机、长途操控、实况导航、在线娱乐等成果。通过手机毗连车机甚至还可以实现“手机即车机”的体验，对付当今对电子产物越来越挑剔和依赖的年青人来说，这个成果很是好用。
液晶仪表盘同样首次呈此刻2020款车型上，从图片中可以看到其UI设计有很强的科幻气息，数字显示视觉结果不错。在成果方面，它还拥有胎压显示的设置，我们甚至可以斗胆揣摩， ABS防抱死、制动力分派、刹车帮助、牵引力节制 、车身不叛变制、上坡帮助以及日间行车灯、天窗等设置甚至会成为2020款车型的标配。
2020款宝骏530在保存5座、7座版本基本上，新增了6座版本，拥有 “2+3”、“2+3+2”、“2+2+2” 3种座椅机关，这种5、6、7座都能提供的做法，对付差异消费人群可以提供更多元化的选择，从而满意用户差别化用车需求。值得留意的是，新车的第二、三排座椅均可纯平放倒，后备箱最大可得到1065L容量。
最后 按照此前的申报信息，新车将搭载1.5T涡轮增压动员机，最大功率108kW(147PS)，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，满意国六排放尺度。作为一款10万元阁下的大空间SUV，宝骏530并没有太多花哨的噱头，但汽车的焦点 “物美价廉、好开耐用”这方面宝骏一直做得很是好。到底2020款宝骏530值不值得买?相信手握10万预算的你看完这篇文章时已经有了谜底。 |
