炫界是平价而非便宜 以超高设置竞争消费市场

　　奇瑞控股团体党委书记、董事长尹同跃在宣布会上暗示：奇瑞团体将全力支持凯翼，为凯翼的成长输入更多的资源，将来还会新增新能源、混动版型。

　　炫界拉开全新凯翼汽车

　　凯翼汽车原本是奇瑞汽车旗下的子品牌，于2014年降生于安徽芜湖，其前身是奇瑞汽车的江北项目。2018年1月，宜宾市部属国企宜宾市汽车财富成长投资有限责任公司与五粮液团体全资子公司普什团体，以24.9亿收购凯翼51%股份，前者持股50.5%，后者为0.5%。

　　为让凯翼汽车重获新生，新股东将凯翼汽车迁移到宜宾市，并成为内地重点打造的龙头项目。在新股东的支持下，凯翼汽车在已往的两年时间里，将主要精神用于建树凯翼汽车宜宾伶俐工场，同时拿到了国度乘用车双资质，成为四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车出产资质的整车出产企业。另外，凯翼内部展开2.0计谋，主要是在新工场、新团队、新成本的排场下，泛起新形象、新产物以及新处事。炫界等于“全新凯翼”推出的首款量产SUV车型。

　　炫界是平价而非便宜

　　炫界的前脸有两套设计，别离是传统的横幅进气格栅和满天星进气格栅，以满意差异人群的审美爱好。而车身则是回收了悬浮式车顶、纯色和双色两种车身颜色、贯串式LED尾灯、18寸铝合金刀锋轮毂等较为风行设计。从次低配车型开始，凯翼就将会把10.25英寸的触控液晶屏与全液晶仪表盘交付给用户，这也促使凯翼成为了以最低门槛拥有双液晶显示屏的SUV产物。

　　动力输出是由奇瑞成熟的动力体系所提供，炫界全系搭载1.5L自然吸气动员机，匹配5MT和CVT两款变速箱，最大功率为85Kw，最扭矩为143N.m。它动力参数并不算拔尖，但工信部发布的综合油耗为6.9L/100km，这一点无论是对年青车主照旧家庭群体来说都长短常务实的。炫界的车身尺寸为4400*1831*1653mm，轴距为2632mm，定位为紧凑型SUV。因其后悬架回收扭力梁后悬架的原因，即便身高180的搭客，炫界也能提供富裕的坐乘空间。

　　从车型设置来看，售价5.39万元起的炫界，不是便宜，而应该称为平价。它的设置已很是之高，与浩瀚合伙品牌的车型对比有过之而无不及，同时这个起售价值也低落了年青人的购车门槛，年青人想拥有一辆属于本身的新车也不是难事。

　　写在最后

　　尽量凯翼炫界并不具备品牌力的优势，但有超高的设置和极具吸引力的价值加持，在紧凑型SUV中是不容忽视的存在。它可否在消费市场创下佳绩，我们拭目以待吧。