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据外媒报道，墨西哥处所官员暗示，由于新冠病毒疫情影响了从中国入口的要害零部件的运输，墨西哥的一些汽车工场将来几周大概不得不断产，这将是对裹足不前的墨西哥经济的又一次冲击。 阿瓜斯卡连特斯州是墨西哥中部的一个汽车制造中心，日产汽车公司旗下两家工场、梅赛德斯-疾驰、戴姆勒以及雷诺日产同盟旗下一家工场纷纷坐落于此。该州经济成长部部长Manuel Gonzalez暗示，一些汽车制造商的零部件快用完了。“我一直与一些重要的汽车公司保持接洽，他们的库存够工场运营到3月的第二周或第三周，假如供给迟迟不能规复正常，这些公司大概会暂停出产。” 戴姆勒一位讲话人暗示，该公司位于阿瓜斯卡连特斯州的工场今朝正常运营。日产汽车墨西哥公司公关总监Luciana Herrmann暗示，尽量本钱有所上升，但为了制止出产呈现问题，该公司已经开始用飞机而不是船运的方法向墨西哥工场运送零部件。Herrmann称，该公司今朝并未受到任何重大的影响，也未收到有关停产的动静，但正密切存眷疫情的成长。 而此前日产高管曾暗示，由于来自中国的零部件供给呈现问题，该公司工场只有三周的库存。假如零部件的运输在将来三周内不能正常举办，那么约莫一个月后，日产将开始暂停阿瓜斯卡连特斯州工场的出产。除阿瓜斯卡连特斯州之外，墨西哥中部的瓜纳华托州以及北部的奇瓦瓦州也呈现了雷同的供给问题。 假如汽车制造商们不得不断产，这对墨西哥苏醒经济的打算来说可并不是一个好兆头。汽车制造是墨西哥制造业的支柱，占海内出产总值的近3%。按照国际汽车制造商组织，墨西哥是世界第七大汽车出产国。而墨西哥出产的汽车有80%都被运往美国。 拉美其他地域也受到零部件短缺的影响。巴西汽车制造商协会Anfavea告诫称，由于缺少来自中国的零部件，该国汽车制造商大概不得不在4月份停产，迅速伸张的新冠病毒疫情已波及全球供给链。据路透社统计，今朝已有超119,100人风行症毒，灭亡病例达4,298例。 |
