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上周全球首发的纯电动BMW i4观念车揭开了宝马团体新能源成长新篇章。它将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技能，配备具有更高能量密度的超薄电池。为此，宝马团体已做好筹备，与电池供给商宁德时代和三星SDI增强相助，与赣锋锂业签订锂供给条约，以确保电池原质料的恒久且可一连供给，迎接将来的新能源产物攻势。 作为全球电动出行规模的先锋，宝马团体正在深化其在电动出行的财富机关，公司已在电池及相关原质料采购层面累计投入超107.4亿欧元。 在动力电池供给方面，宝马团体于2019年11月公布与电池供给商宁德时代加深相助，追加采购，订单总额从2018年签订的40亿欧元提高至73亿欧元，条约有效期也耽误至2031年。同时，宝马团体也公布与另一家电池供给商三星SDI签订总额29亿欧元的恒久供给条约，有效期为2021至2031年。 另外，宝马团体于2019年12月公布与中国企业赣锋锂业深化现有贸易相助，签订电池要害质料锂的恒久供给条约。该订单总额为5.4亿欧元，两边条约期为五年（2020年至2024年）。 从2020年开始，宝马团体将直接举办锂、钴原质料的购置，为宁德时代和三星SDI直供原质料。作为具有高度社会责任感的企业，宝马团体僵持认真任地开采和加工原质料。为此，宝马团体的采购专家深入电芯供给链源头，担保原质料产地透明化，确保原质料的开采和加工切合所有情况尺度。将来，钴、锂等原质料将从澳大利亚与摩洛哥等地的矿厂直接采购。 除了担保电池及原质料供给外，宝马团体也在不绝摸索电芯技能，把握将来电动出行的焦点竞争力。宝马团体全新电芯技能中心已投入利用，致力于电芯技能的研究，并将相关研究成就应用到出产中。到2030年，宝马打算将实现电芯的能量密度翻番，以同样体积的电池为客户提供两倍的纯电续航里程。 宝马团体是当今全球电动出行的领军企业之一，致力于为客户打造一个完整、全面的新能源生态系统，实现无忧的电动出行糊口。为担保客户拥有“选择的权力”，宝马团体打算到2023年推出25款新能源车型，个中高出一半为纯电动车型，包罗本年将在沈阳投产的BMW iX3、2021年面世的BMW iNEXT和BMW i4。 停止2019年底，宝马团体在全球已交付50万辆新能源汽车；在中国，宝马新能源汽车已累计完成第50,000名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长。尤为重要的是，公司在此进程中积聚了大量的研发履历、市场履历和车主体验。将来，宝马团体将继承通过“以客户为中心”的创新科技及富厚的产物，加快推进新能源时代的到来。 |
