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受新冠肺炎疫情的影响，许多车企年后开工的时间有所延迟。2月10日，除湖北省及疫情严重的部门地域以外，全国多个省、市、区迎来复产潮，多家车企凭据打算如期开工；同时也有许多车企由于各种原因未能复产时间还处于“待定”状态。而正式复产只是第一步，在当前形势条件下，已复产车企仍面对着多重挑战。 部门车企难复产 由于疫情防控形势严峻，湖北省2020年春节假期已经耽误至2月13日。这就意味着，位于湖北的车企将不会早于2月14日开工复产。而其他疫情相对严重的地域，本该于2月10日就可开工的车企也未实时开工，纷纷延后复产时间，详细开工时间还将随疫情环境做出调解。 日产汽车2月10日暗示，其位于中国地域的广州花都工场和大连工场筹备最早于2月17日重启出产，而其他工场的重启日期尚未确定。此前的2月4日，日产汽车其公布推迟位于中国的6个出产基地复产时间，位于广东省等地的4处基地推迟至2月10日今后，位于湖北省的两处基地推迟至2月14日今后。 春风本田2月7日暗示，将其原定于2月14日的复产时间推迟到2月17日。春风本田暗示，除了员工康健思量之外，零配件的供给不确定大概也是推迟复产的原因之一。春风本田共有三个出产工场，全部位于湖北省武汉市，公司拥有员工12405人。 神龙汽车公司官方于2月1日宣布动静称，其正式复产时间不早于2月13日24时，详细时间按照疫景象势变革和当局相关要求，另行通知。正式复产之前，各部分按照实际事情需要，成立非凡时期相同机制，以居家长途办公的形式开展相关事情，以保障公司有序运营。 丰田汽车公司称，在思量了处所和各级当局对疫情的指导目的，以及鉴于内地物流、零部件采购等环境作出的判定，丰田抉择耽误所有中国工场的停产时间，打算2月17日规复出产。丰田在天津、成都、长春、广州合伙成立了6个整车工场和4个动员机工场。 公共汽车团体2月11日暗示，与中国内地相助同伴配合运营的14家组装厂中的6家已经规复出产，个中有五家是由公共与一汽团体合伙企业运营的工场，一家是与上汽团体相助运营的。剩余的工场将于2月17日规复出产。 另外，华晨宝马、现代起亚汽车合伙工场等，也打算推迟到2月17日才规复正常出产。 复产企业皆很是态运营 据记者不完全统计，2月10日起北汽团体、广汽团体、长城汽车、一汽团体、比亚迪、上汽公共、蔚来、小鹏、特斯拉等车企已进入复产状态。可是，这个中的一些车企受疫情防控影响，并未马长进入正常出产状态，而是渐进式地复产。 受疫情影响于1月30日临时封锁了上海超等工场的特斯拉，于2月10日起开始了复产。特斯拉员工乘坐的通勤大巴回收单人座(一排一人)乘坐方法，在收支厂内均自觉佩带口罩并接管相关的体温检测。但特斯拉的班车有靠近半数的车位空置，显示其并未组织“全员”到岗。 广汽团体相关人士向记者暗示，2月10日，广汽团体及部属企业广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广乘国际、广汽研究院、广汽菲克、广汽三菱、广汽商贸、广汽汇理、智厚道业、如祺出行等企业连续迎来了复产。复产后，各单元打点部分以疫情防控为第一原则，在2月10～14日间布置僵持疫情防控、安详守卫、出产设备、销售支持、后勤处事等相关的最低限度须要人员回司办公，其他人员在家办公，个中出产部分会连续布置部门人员举办设备维护和调养。出产线复产时间在2月17日。 北汽团体先容，2月2日至9日，北汽团体位于北京地地域的员工已经通过电话、OA系统、企业邮件、微信等方法开始在居住所在长途办公，敦促相关业务的正常开展。2月10日起，切合到岗事情条件的人员(含未出京和已达居家医学调查天数的人员)全部到岗事情。其他人员继承完成居家医学调查，居家事情至切合返岗条件后返岗事情。 为了实现正常出产状态，北汽团体采纳的法子具有必然的代表性。据先容，环绕出产端，北汽团体强化疫情防控和出产策划的统筹分身，在做好防控法子培训，确保防护到位的基本上，实现尽早复产，确保出产满意市场一线的订单需求，详细表示在： 一是实时摸排零部件供给商的复产时间、零部件库存、商品车库存和物流运力等环境，做好采购、出产、销售、物流订单打算的综合均衡和高效协同，对出产策划打算举办科学细致的打点。 二是针对疫情期间物流痛点，协调相助同伴资源，优化调解运力布局，回收公、铁、水、空等多种方法联运，做好接力运输的物流保障预案，确保零部件实时出场和商品车实时送达。 |
