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“黑店”成处事区、饭菜价值离谱、民众处事乱收费……据报道，远程客车“宰客”行为屡禁不止，春运期间此类乱象愈发猖狂。网民暗示，远程客车“载客”变“宰客”，加害了搭客正当权益，扰乱了公路客运秩序，相关部分必需果断冲击，从源头上冲破玄色好处链和“掩护伞”。 据媒体报道，不少远程卧铺大巴车停靠在既定蹊径外的私人处事区，搭客不只要为用饭、如厕、休息等种种处事付出不公道的高额用度，还大概被带到旅游商店购物，司机则可以按照处事区收入按比例获得红包或提成。 很多网民暗示，远程客车“宰客”行为不只加害搭客好处，扰乱正常的客运秩序，更松弛了社会民俗。一些黑心“处事区”卫生条件差，还存在庞大的安详隐患。网民“张翼”暗示，要在制度机制层面真正落实阶梯客运企业运营打点的主体责任，问题产生在司乘人员，根子往往在客运企业，疏于打点、失责失察、容隐纵容的客运企业应受到严厉惩罚。 “冲击远程客车‘宰客’行为，不只要追究黑店策划者和不良司机的责任，完善法令礼貌，增强法律，严惩违法违规行为，还要彻查背后大概存在的事情失职与禁锢失范，不能让禁锢流于形式。”网民“小米”说。 有网民认为，一些宰客、欺客行为，往往或多或少有黑恶势力可能处所公权力撑腰，需要相关部分严查彻查，实时向公家、舆论举办传递。网民“何勇”暗示，各地公安、交通、市场禁锢部分要切实负起属地打点责任，对存在强买强卖、处事价值畸高的私人处事区依法予以严惩，并揪出背后的“掩护伞”。在技妙手段上，可操作车载监控和GPS系统，类型远程客车停靠休息行为。另外，要流畅消费者维权渠道，实时处理惩罚搭客投诉、举报的客运问题。 |
