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导语：2018年，中国石油对外依存度高出70％，天然气对外依存度到达46％。国度经济成长和人民糊口耗损的大量石油和天然气恒久依靠入口，直接导致我国能源安详难以获得保障。僵持底线思维，成长甲醇经济，将甲醇燃料遍及应用在动力燃烧和热力燃烧规模，已逐渐被我国当局、科技和财富界所接管。《中国汽车报》“专家课堂”专栏两次邀请上海焦化有限公司技能经济委员会原秘书长谢振华，撰文先容甲醇作为车用燃料的基本常识，推荐给汽车和内燃机业界的工程技能人员和打点者一读。但在甲醇汽车和甲醇燃料推广应用的本日，一些错误认识和误解仍然存在，甚至尚有继承扩散的趋势。 为此，我们再次邀请谢振华，回收通俗易懂的逻辑，引用现行的尺度数据和科学语言，厘清业界对甲醇燃料的误区。另外，我们还邀请了全球甲醇行业协会（MI）驻中国首席代表赵凯，请他从甲醇易燃易爆和对水体动物影响危害度，举办相关先容。 但愿此文能改变公共对甲醇的错误认识和误解，让甲醇汽车和甲醇燃料推广应用开展得越发遍及，为国度替代石油的能源安详计谋做出孝敬。 甲醇产物含一个碳原子（汽油7～13个碳，柴油14～22个碳），出产原料十分富厚，煤炭、焦炉气、煤层气、天然气、生物质以及二氧化碳均可制备甲醇，是完全可以实现碳中性轮回的低碳燃料，所以又称其为“可再生合成能源”。 我国事全球最大的甲醇出产国和消费国，产能和产量占全球一半以上。中国的煤炭资源富厚，但有相当一部门劣质煤炭，既不能发电，也不能作为燃料直接燃烧，但却能用来出产甲醇，还可以得到硫磺、硫酸等副产物。出产甲醇进程中的高浓度二氧化碳可以收集再生甲醇，实现资源综合操作。 我们可以得出这样一个结论，利用甲醇做燃料，一是可以大幅淘汰石油和天然气的对外依存度，节减大量购置石油的经费；二是实现煤炭财富资源综合操作，激活煤化工财富技能进步，实现煤炭财富链成长和就业；三是建设一个新兴的甲醇燃料制备、储蓄、输配送、应用新兴的万亿财富。 中国甲醇汽车的技能和应用，已被全球汽车和能源规模所承认，其技能和推广应用保障体系，已经走活着界前沿。这要感激当局家产主管部分，感激参加甲醇汽车财富成长的企业，感激敢于自主创新的甲醇汽车工程技能人员，感激实施推广应用的各界人士。 ■甲醇燃料与人体康健 甲醇（CH3OH），与乙醇同属醇类物质，分子布局中都有一个羟基（OH），化学性质很靠近，在发生人体中毒效应的生物化学回响中，回响活性和浸染机制相对一致，二者的毒性数据和中毒表示也很相似。 甲醇在自然界天然存在，在发酵出产酒类进程中会同时生成微量甲醇，国度尺度也对酒类中的甲醇含量做出限定。因此，人类保留勾当中一直都与甲醇有实际打仗。而且，国际癌症研究机构IARC认定乙醇属于1级确定致癌物，而甲醇并不致癌。 在毒理学数据中，甲醇与乙醇的LD50数值巨细相互交错，处于同一程度。在国度尺度《职业性打仗毒物危害水等分级》（GBZ230-2010）中，按照分级和评价依据计较所得甲醇的毒物危害指数THI为20，而汽油的毒物危害指数为28，即：在职业性打仗尺度下，甲醇的毒性低于汽油。 甲醇汽车及甲醇燃料供给系统的利用运行安详方面，已具有成熟靠得住的装备和工艺法子。工信部组织甲醇汽车试点事情五年以来，组织相关人员2500人次体检，检测相关加注站点、维修工场等情况氛围中甲醇含量112次，均未呈现影响涉醇人员人体康健的病例，涉醇场合氛围中甲醇浓度也都低于我国职业打仗尺度限值。 ■甲醇燃料与安详应用 甲醇的火警（包罗爆炸）产生风险也小于汽油。在沟通的环境下，汽油更容易挥发，它发生的蒸汽压是甲醇的2～3倍；汽油蒸汽比氛围重2～4倍，更容易贴近地表举动打仗到周边火源，而甲醇蒸汽仅比氛围略重，更容易扩散、稀释到起燃浓度以下；甲醇的热值低于汽油热值的一半，甲醇闪点12℃，汽油闪点-50℃，因而甲醇更难被点燃。纵然被点燃后，造成的危害也比汽油小。 安详性好，是甲醇被美国印地赛车选作为燃料的主要原因。美国当局在推广甲醇汽车期间，也对甲醇燃料在安详方面的优越性做了具体先容。 ■甲醇燃料与情况友好 甲醇动员机工况在风雅标定后，甲醇汽车实际尾气的通例排放中，一氧化碳、碳氢污染物大幅下降，氮氧化物也有所低落，整体排放获得有效、均衡的节制，对改进大气污染有明明的孝敬。 |
