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消防通道 堵局待解 3—5分钟，是火警产生后的黄金救助时间。快一分一秒，就能制止更多损失，挽救更多生命。然而，消防通道被占、影响灭火救助的事件仍时有产生。消防车为何屡遇“拦路虎”？如何流畅消防通道？记者日前举办了采访。 消防通道又被堵！1月1日，重庆市渝北区加州花圃一高层住宅楼产生火警，消防车赶来救助时，小区内消防通道却被断绝桩、私家车堵占，现场群众协力掀翻占道车辆，才给消防车让出了一条路，所幸火警未造成人员伤亡；就在一个月前，雷同的场景产生在沈阳一商住楼火警现场，火情紧张，占道私家车主却说，“楼上着火和我有什么干系？” 连年来，人们的法则意识不绝晋升，但在消防安详上仍缺少足够重视。消防通道就是生命通道，多堵一分一秒，都大概造成生命的磨灭。
资料来历：应急打点部 制图：汪哲平 近况 私家车乱停，石墩子、告白牌乱放，小区消防通道几回被堵、隐患丛生 1月3日上午，记者来到重庆加州花圃小区时，东门消防通道进口处的断绝桩正被连续拆除，产生火警的高楼外立面仍有熏黑陈迹。 “小区东门离起火修建最近，可消防通道被断绝桩和私家车堵占，消防车没法通行；我们试图从另一侧大门绕行，间隔起火单位楼约100米的行驶蹊径上，停着30余辆占道的私家车，物业紧张接洽车主，约莫5分钟相同后，首车才顺利达到起火单位楼。”重庆渝北消防救助支队冉家坝消防救助站首车驾驶员田果回想。 据相识，火警产生后的3—5分钟是黄金救助时间；5—10分钟进入成长阶段，10分钟今后，进入激烈燃烧阶段，不只灭火难度增加，纵然毁灭后，房间内很大概也只剩一片焦黑。当天，短短6分钟，火势就从2楼伸张到15楼阁下，随后更是一直蹿到了30楼。假如消防通道未被堵占，5分钟的相同时间得以节减，损失或者可以大大低落。 消防通道被堵占并非个例。微信公家号“中国消防”克日做的投票观测显示：71%(3627票)的网友所居住小区，恒久有车辆停放在消防通道上；偶然有车辆停放在消防通道上的占15%(796票)；仅12%(641票)的网友地址小区未发明堵占现象。“车库太远、停楼下利便”“偶然罚点钱比买停车位自制”“姑且占一下不要紧”……住民们为了便利堵占消防通道，却忘了“安详”二字。 “这地上明晃晃写着‘消防通道’，还画了黄色网格线，就是老有车停那儿，尤其晚上，只留或许1.5个小车宽的间隔。真要产生火警，消防车怎么进得来？”北京市向阳区定福庄北街的住民张潇很无奈。 添堵的不可是私家车，小区大门铁链紧锁、石墩子、限高杆、告白牌、装饰物等，都有大概成为“生命通道”上的“拦路虎”。 去年12月，宁波市消防支队连系鄞州区东胜街道安监所举办了一次消防通道堵塞危害性比拟测试：248米的阶梯，在私家车、自行车、垃圾桶、电线等阻碍下，从救火员驾车驶入至灭火完成，共用时7分53秒；而没有阻碍时，仅用时1分44秒，前后相差6分多钟。 难点 小区停车难、物业打点难、禁锢惩罚难，占用消防通道违法本钱低 我国消防法明晰划定，任何单元、小我私家不得占用、堵塞、关闭消防车通道，故障消防车通行。于情于法，都不该占用“生命通道”，可堵塞现象为何几回呈现？ 除了群众安详和法令意识不强、违法本钱低等因素，小区停车难、物业打点难、禁锢惩罚难等一些现实问题，影响了生命通道的流畅。 以1997年建成的重庆加州花圃小区为例，今朝约莫有3400余户住户，仅有335个地下产权车位，这意味着10户住户只有1个车位。“车位太少，泛泛通道双方根基停满了车，有时要打无数遍电话才气挪走。”小区住户何先生汇报记者。“我们小区挂号车辆或许1000多辆，最告急的时候车位缺口达400多个。”2008年投用的重庆叠彩城小区打点处谭司理先容。 在一些小区，物业打点人员也有本身的苦恼。“对付占道的车，我们会提醒，甚至接洽相关部分，但有的业主不在乎这点罚款。”重庆鲁能八、十街区项目司理邓春润颇为无奈。 “小区内车辆违规占道的惩罚需由消防部分包袱，可下层消防大队具备法律资格的消防批示员却屈指可数。”浙江省消防救助总队有关认真人先容，实际禁锢进程中，违法行为许多，法律气力却很少。在法律措施上，假如消防部分要对小区违规占用消防通道的车主举办惩罚，就必需做好受案、笔录、奉告等“划定行动”，“我们不能像交警一样，牢靠证据录入系统、再贴条即可。一套完整的措施走下来，半天能竣事就不错了。相对付不行胜数的占道车辆，这样的效率可以说是‘杯水车薪’。”重庆九龙坡消防救助支队照料徐智勇汇报记者。 管理 完善多部分连系查处、征信打点等机制，配置违停电子提示屏等智能设备 |
